[PolarBear]
> [Janez386]
> Takšni vozniki so problem, zagotovo pa so daleč od največjega problema!

Zanimivo, da je to problem predvsem na SLO cestah.

Na zahodu med vozniki praviloma velja nepisan gentlemanski koncept, kjer prav s približevanjem vozniku pred sabo nakažeš, da bi ga rad prehitel.
Zanimivo kako tam poteka vse brez problemov.

Očitno ti ni jasno!
V komunizmu ni prehitevanja!
Le capljanje za partijo.

[ctx]
> [PolarBear]
> > [Janez386]
> > Takšni vozniki so problem, zagotovo pa so daleč od največjega problema!
>
> Zanimivo, da je to problem predvsem na SLO cestah.
>
> Na zahodu med vozniki praviloma velja nepisan gentlemanski koncept, kjer prav s približevanjem vozniku pred sabo nakažeš, da bi ga rad prehitel.
> Zanimivo kako tam poteka vse brez problemov.

Očitno ti ni jasno!
V komunizmu ni prehitevanja!
Le capljanje za partijo.

V komunizmu ne sme bit noben prvi, hitrost pa je prilagojena najpočasnejšemu. Seveda pa, kot je bilo velikokrat ugotovljeno, so nekateri bolj enakopravni kot drugi:D Še posebej v komunizmu.

Drži, samo ti to dopovej BG/RO/MD tovornjakarju, ki se pač nenadoma odloči za prehitevanje kolega pred sabo, zapelje na prehitevalni pas in začne z igrico "keremu bolj potegne". Nabere se kolona vsaj par 10 avtov, poveča se možnost verižnega trčenja. Da o konvojih tovornjakov z medsebojno razdaljo par metrov ne izgubljamo besed.

Drugi konec ekstrema so verjetno nedeljski šoferji (ata klobučnik gre na nedeljski izlet), ki vozijo močno prepočasi. Nato se še na razcepu zmede, zavira in naredi problem.

Obnašanje šoferjev na slovenskih cestah je izraz stanja duha v naši družbi => frustracije USPEŠNE KULTURNE REVOLUCIJE kažejo svoje velike in nepremagljive rezultate. Nenavadno pa je, da večinoma slovenski šofer postane "kultiviran" čim zapusti domače državne ceste.

Sprememba v zakonodaji oz. ustrezno zelo visoke kazni in več kontrolinga, pa se bi hitro naredil RED ( če je to želja). Vse ostalo nima velikega pomena.
Tako se je včasih delalo, pa ni bilo kakšnih večjih problemov...

[1218BARLE]
Drži, samo ti to dopovej BG/RO/MD tovornjakarju, ki se pač nenadoma odloči za prehitevanje kolega pred sabo, zapelje na prehitevalni pas in začne z igrico "keremu bolj potegne". Nabere se kolona vsaj par 10 avtov, poveča se možnost verižnega trčenja. Da o konvojih tovornjakov z medsebojno razdaljo par metrov ne izgubljamo besed.

Drugi konec ekstrema so verjetno nedeljski šoferji (ata klobučnik gre na nedeljski izlet), ki vozijo močno prepočasi. Nato se še na razcepu zmede, zavira in naredi problem.

Se strinjam. Tovorni promet je totalno v k**** v SLO. Divji zahod.