Nehajte nakladati posredniški voluharji, zaradi vaših marž so avtomobili vsaj za 30 % predradgi. Dobavitelji pa na robu preživetja. In kakšna je dodana vrednost enega in drugega???

Darko Zupanc, lastnik hrvaškega in srbskega podjetja in Auta Celje, tega vodi direktor Proteja Branko Šibakovski, je po pisanju Dnevnika močno zadolžen.

Omenjeno pisanje Dnevnika je najbrž tole:
www.dnevnik.si/poslo...ka-zupanca

Potem je še pisanje Financ oz. Večera, ki navaja, da sta bila oba patrona lani obsojena na dve leti pogojno, dodane pa so še njune odlične reference:

Darko Zupanc je sicer lastnik Avta Celje, Meje Šentjur ter večjega dela celjskih nepremičnin. Večer še poroča, da večini še danes ni znano, od kod je podjetnik dobil toliko denarja, da je lahko odkupil deleže nekaterih podjetij in nekoč znanih celjskih nepremičnin. Šibakovski pa je najbolj poznan kot nekdanji nadzornik Infond Holdinga in solastnik in direktor Proteja, prek katerega so managerji prevzemali ACH.
www.finance.si/83414...ojne-kazni

Kako majhna in naključnosti polna je šentflorjanija, pokaže tudi to, da je nekdanji generalni direktor Krekove banke, večletni nadzornik NKBM, bivši šef javne hiše RTVS Anton Guzej tja prišel naravnost iz Zupančevega Avta Celje. Po zanj prezgodnjem odhodu iz zavoda je služil kot haucovski dodaten ud - na PS in v NKBM. (vsi zlizani v parcialnih interesih press)