Brezveze, da si nemška politika s tem maže roke. Raje bi nemški proizvajalci sledili zgledu Aston Martina (ki je pred kratkim opustil svojo genialno idejo) in v svoj prodajni program vključili še kakšno motorizirano šajtrgo, da bodo imeli ustrezno povprečje izpustov. Ali pa vsak svoj model ponudijo še v verziji "na pedale s pomožnim motorjem", ki bo dobavljiv po posebnem naročilu in ekstra visoki ceni, da jih ne bi slučajno kdo res zajebaval z naročilom takega avta.

Vsaj ena korist od Merklce. Ekofašiste bi morala dokončno nasuvati v rit.