Milijatdo za eno cesto? Sem jaz kaj spregledal in imamo sedaj place v desettisocakih? Halo, to se dovolj kesa za kupit vse vecje slo firme in se ostalo bi kaj... Kdo je tukaj nor?

Takšna trasa je za večino neuporabna. Če greš v Celje iz Velenje je hitreje in bližje pot po stari cesti.

A niste rekli na Financah, da zdaj ko bodo domači pocrkali in pridejo tujci gradit, bo vse fucking ceneje?!

Yup yup, zato se pa mudi, dokler še Pahorčkova vlada sedi, ko pride pa druga, pa s to traso ne bo nič, marsikdo pa bo mel en kupček zemlje za vrtičkanje :)

v evropi, državah ki nekaj dajo na razvoj je projektiranje in raziskovanje 25% vrednosti projekta., če ta tabela drži se to pri nas vidi koliko je namenjeno inženirstvu, posledično je izvedba dražja zaradi šlamparij in partijskega kroga samooklicanih najboljših projektantov, oziroma državnih prisklednikov ki se pajdašijo z ddc-jem po novem dri-jem. državni denar razmetavat na interesih posameznikov je pač stanje v katerem smo sedaj.

So nori ti Slovenci!?

Verjetno so prdijci že pokupili žemljišča na bodoči trasi hitre ceste... vse ostalo so nianse, ki smo jih sicer že videli pri gradnji avtocest. Zdaj bo zadeva pač dražja ker vedo po naslednjih vilitvah dolgo dolgo ne bodo več pri državnem koritu.

Kot prvo je treba ugotoviti imena ljudi, čez katerih parcele gre cesta. Kot drugo je treba vprašati koliko stane m3 betona, vendar ne pri Jankoviču&co. Kot tretje koliko stane m3 odrinjene in prepeljane zemlje itd. To se da ugotoviti z javnim razpisom, tudi mednarodnim. Enako se naredi s projektantom in ni hudič, da ne bi bila cesta vsaj pol cenejša, če ne še večkrat.

mafijaška posla, nič drugega: za 6.000 vozil dnevno proti ljubljani bojo delali najdražjo avtocesto v zgodovini, 20.000 proti celju se bo pa smelo vozit po stari cesti. sd in sls z roko v roki sta zreli za guantanamo.

lol...

Očitno se jim je na vladi čisto odpeljalo, pred časom sem v šali napisal da bomo začeli graditi šestpasovnice v Zgornji duplek in evo, 1 milijarda za cesto v času ko drvimo v grški scenarij. Tole je sicer klasični keynesianski ukrep, preverjeno tudi neuspešen.

S takimi projekti so iz depresije poskušali priti japonci, ki so dejansko gradili megalomasko infrastrukturo "in the middle of nowhere", rasti ni bilo, je pa bil in je še danes relativno najvišji javni dolg na svetu.

V butalah moramo seveda vse najprej probati na svoji koži, ....

In Pahor bo še naprej šparal pri kavicah...

mal kritike zgornjih mnenj (predvsem Tolazzijevega):

www.skyscrapercity.c...st82020116

Ne, nujno rabimo to cesto za 1 mrd. Kako pa mislite, da bomo gradili TEŠ6 za 1,5 mrd potem?

Pahor je rekel, da ne da gradit železniškega tira Kitajcem. Z Adrijo naj se dogovorijo za kontejnerje, pa Kitajci naj pridejo zgradit železniški tir in hitro cesto, razliko naj Pahor vplača Sončni upravi. Kaj ni boljše biti za razliko v ceni na Sončni upravi, kot sprejet riziko, da niso plačani prispevki zadnjih 3 let in neizplačane plače zadnjih 6 mesecev?
V vmesnem času naj zgradijo še TEŠ, potem bomo našli še kakšen most čez Ljubljanico, pa še kakšen projet se bo našel. Dobro bi bilo sklenit dolgoročno in eksluzivno pogodbo, da lahko Kitajce zastopamo v Evropi, saj se govori, da smo v samem vrhu v gradbeni stroki.

Vse kaže, da imamo dovolj denarja, da se preseravamo. Za slovenska paradna kvalitetna podjetja ne znamo poskrbeti in ni denarja ter obsodba kradlivcev in goljufov, za drage ceste pa imamo denar......

Povprečni stroški gradnje avtoceste na Švedskem je 5 milijonov evrov. Gradnja 78 km avtoceste stroški 390 mio evrov.Tovornjake lahko tehta do 60 ton, to je malo več kot v Sloveniji.

Povprečni stroški gradnje avtoceste na Švedskem je 5 milijonov evrov za kilometer.

Old boysi-roparji in sovražniki slovenskega naroda. Zgleda da je še zidarjev v tej državi, ki bi radi obogateli.
Sovražniki na oblasti.

Pa smo spet pri korupciji in klientelizmu prisesanem na državni cekinovod. Bo kdo posekal prste tem hijenam ? 1 km ceste bo stal 31 milijonov evrov ? Pa saj se vam je zmešalo. Prišli bomo v Guinnesovo knjigo rekordov. Za 1 km ceste bi torej lahko izgradili npr. 5 šolskih centrov? 31 milijonov evrov ? Nepojmljivo.

za ta denar v tujini naredijo 3x daljšo cesto.

finance....to je eno samo nakladanje!
da o komentatorjih sploh ne izgubljam besed...

Res bedarija, da zapravljamo tako velik denar, ampak to si želi Velenjska SD in SDS in ne vem od kod sedaj ludivitposavski si dobil informacijo, da se za to cesto zavzema SLS. Največja bedarija je to, da bo cesta, ki jo predvidevajo preko občine Šmartno ob Paki približala Savinjčanom avtocesto za "velikih" dveh kilometrov, uničil pa kraj in veliko zemlje. Cesto bi morali zgraditi proti Arji vasi in bi vsaj polovico denarja "prišparali", ampak ta cesta je politična in ne strokovna.

Res ne vem kako dolgo še bo narod prenašal taki idiotizem.

za tak denar te ceste ne rabimo.

Zdaj manjka samo še nekdo, ki bo spesnil, da je to zato, ker je JJ kupil nov grad na Šaleškem.

[aktaion]
Zdaj manjka samo še nekdo, ki bo spesnil, da je to zato, ker je JJ kupil nov grad na Šaleškem.

Tega ni (še) nihče spesnil. Če je ta projekt tako predrag in klientilističen (kar po moje je) in izveden v režiji lobistov s strani SD-ja, bi pričakoval kakšno reakcijo SDS-a. Ampak tega ne bom dočakal. Že vem, zakaj.

Po podatkih iz Wikipedie izgradnja ameriškega avtocestnega omrežja, ki obsega 75.440 km večpasovnic po cenah preračunanih v letu 2006 stala 425 milijard USD, kar je 5,6 milijonov USD/km oziroma 3,9 miljonov EUR/km.

Kljub bistveno nižjim vhodnim stroškom (v gradbeništvu so to zlasti stroški delovne sile) bi nam minister Vlačič za zaračunal kar 8-krat več, kot pa za vsak kilometer avtoceste plačujejo v bistveno bogatejših ZDA.

en.wikipedia.org/wik...way_System

nekdo iz vlade si je kupil zemljico na tej trasi, pa bodo nepredvidena dela .. odkup in gradnja njihovih vil..

Ivan Zidar je dobro poskrbel za svoj podmladek, mar ne?
Take je treba posnemati, ne pa zapreti! Rusti