[denac]
> [zajko]
> Člančić je dokaz, da so flance politično trobilo.
>
> Katerikoli župan je pred avtomobiliste DOLŽAN postaviti pešce in uporapnike jp. To je tudi bistvo življenja v mestu.
>
> Hja, če živiš pa na podeželju ali periferiji, pa tam tudi službo imej.

Kateremukoli županu bi morala biti prva prioriteta MESTNI JAVNI POTNIŠKI PROMET. Mesto ni mesto, če tega prometa nima razvitega v nulo. Ljubljana NIMA mestnega javnega potniškega prometa. To, kar je, ni nič. Šele potem, ko je mestni javni potniški promet doteran v nulo, se lahko začne "razgrajati" s parkiranjem v mestu in nabijati cene za parkiranje v mestu.
Dandanes ne gre več z avtomobilskim prometom po mestih. Povsod ga omejujejo. Če drugega ne, je zrak zelo slab. Zato mora biti mestni javni prevoz na elektriko. Vsa urejena mesta ga imajo, pri nas pa se župan lahko pobaha s - Stožicami in dodatnimi avtobusnimi(!) linijami za fuzbalerje do tja. Ljubljanski kreteni mu pa slavo pojejo. Župani velikih mest se morajo hvaliti z urejenim mestnim prevozom. Za kretenske Ljubljančne pa je urejenost mesta izražena s - Stožicami. In z nekaj šminkerskimi lokali na cestah brez prometa.Bedaki!!!

Drzi, ljubljanski potniski promet je namenjen socialno sibkejsim mescanom, ki nimajo avta, torej upokojencem in mulariji - pa se ti hitreje pridejo kamorkoli z biciklom. S svojim, mislim, ne z bicikljom. Ze koncept javnega prevoza je torej povsem zgresen; v Londonu, npr., je underground namenjen vsem, ne glede na premozenjsko stanje, ki zelijo kam hitro priti. Dokler se bos lahko po Ljubljani hitreje gibal z avtom, kot s trolo, LPP nima nobenega smisla. LPP is a joke.