Zgleda gredo v Trnovem po istem kopitu. Samo da se tu sklicujejo na zahtevnost gradnje, zato hočejo 19.800,00 € z DDV. Pa aro v višini 4k€ ob začetku gradnje, leta 2011? To je več kot 10% are za obljube, da boš nekoč lastnik garaže.

Počasi se bo lahko JSS MOL še s parkirnimi mesti začel ukvarjati.

šel sem mimo in zaznal da se je narod zbudil...

[AmadejSI]
Zgleda gredo v Trnovem po istem kopitu. Samo da se tu sklicujejo na zahtevnost gradnje, zato hočejo 19.800,00 € z DDV. Pa aro v višini 4k€ ob začetku gradnje, leta 2011? To je več kot 10% are za obljube, da boš nekoč lastnik garaže.

Počasi se bo lahko JSS MOL še s parkirnimi mesti začel ukvarjati.

V trnovem je gradnja sicer zahtevna (visoka talna voda), ampak ce bi bila gradnja drazja kot je pripravljen trg placati za parkirna mesta, pa naj ne gradijo, jebo jih bulmastif. 20K EUR je nora cena za garazo, sploh ce je 100-500 metrov od stanovanja!

Aja, v ponudbi so se tako lepo opozorili "zavedajte se, da bomo v prihodnje Eipprovo ulico zaprli za parkiranje in za promet".

Krasno izsiljevanje.

[bc123a]

Krasno izsiljevanje.

Na to sem tudi jaz pomislil, ko sem bral dopis.

Da tla verjetno res niso idilična, sem si sicer mislil, čeprav se ob tem sprašujem, če ni del zahtevnosti povezan tudi z vsemi željenimi športnimi objekti nad garažami. Če se ne motim, so enkrat že racionalizirali projekt.

No ja, sam se še naprej zanimam za nakup (beri: ureditev problematike parkiranja), vendar ne pod takšnimi pogoji in tako astronomsko ceno. Da občina za ureditev "skupnih" težav od mene zahteva 20k€, se mi zdi najmanj nekorektno. Sicer pa, tako in tako je potem vse odvisno od tega, kako premožne "sosede" imam.

Če računaš 20k za garažo, 20k za avto in vse obratovalne stroške, je najbolje da hodiš peš, bicikliraš po Lj. za ostalo pa taxi.

Sicer LPP dnevno uporabljam, ampak vseeno mislim, da Ljubljana in Slovenija še ni pripravljena za življenje brez avtomobila. Vsaj ne, da ne bi zaradi tega potem vsake toliko "jebal ježa".