A samo meni ni jasno, kako je lahko drajsanje po gladkem steklu in iskanje pravih ikonic na dnu zaslona varnejše od slepega obračanja fizičnih knofov, ki jih z roko vrtiš brez da bi odmaknil pogled s ceste?

[psm]
A samo meni ni jasno, kako je lahko drajsanje po gladkem steklu in iskanje pravih ikonic na dnu zaslona varnejše od slepega obračanja fizičnih knofov, ki jih z roko vrtiš brez da bi odmaknil pogled s ceste?

ne. še par nas je takih čudakov...ampak, tako kot zdrava pamet pri permisivno vzgajanih milenijcih, očitno izginjamo kot "snežna kepa v peklu" :(

Saj ogromno diesel vozil iz VW koncerna 'prehiteva' zakonodajo

Saj tačas, ko boš drajsal po zaslonu, bo avto sposoben vozit sam...

Malo popravljen citat iz Jurassic park filma, ki lepo opiše situacijo z milijon touchscreeni v avtu:

Audi engineers were so preoccupied with whether or not they could, they didn't stop to think if they should.

[greeny]
Saj tačas, ko boš drajsal po zaslonu, bo avto sposoben vozit sam...

pri manjših hitrostih in v raznih gnečah po AC so že sedaj sposobni voziti sami, poleg tega pa še preprečiti nesrečo. Dejansko spremljaš le toliko, da popraviš kakšno zadevo, ki jo avto mogoče lahko spregleda :)

Preprečitev nesreč lahko verjetno še najbolje pripomore k rezultatu o manj nesrečah, vprašanje pa, kaj bodo počeli tisti zadaj, ko se bo avto odločil rešiti zadevo :)

[matic1982]
> [greeny]
> Saj tačas, ko boš drajsal po zaslonu, bo avto sposoben vozit sam...


pri manjših hitrostih in v raznih gnečah po AC so že sedaj sposobni voziti sami, poleg tega pa še preprečiti nesrečo. Dejansko spremljaš le toliko, da popraviš kakšno zadevo, ki jo avto mogoče lahko spregleda :)

Preprečitev nesreč lahko verjetno še najbolje pripomore k rezultatu o manj nesrečah, vprašanje pa, kaj bodo počeli tisti zadaj, ko se bo avto odločil rešiti zadevo :)

Tesla in stojeci gasilski kamion ... kaboom s 60 mph...

Kaj pa vem. Vse lepo in prav. Asistenčni sistemi so že OK. Upam pa, da tistih 23 senzorjev deluje tudi v snegu. Trenutno ob niti ne tako močnem sneženju (v priznam, manj premijskem avtomobilu) hitro pride do sporočil v smislu 'FCW senzor is temporary disabled' in še nekaj o čiščenju... Skratka, zdi se, da te reči še niso najbolje rešene oz. bo preteklo še nekaj časa, preden bo zadeva res delovala samostojno. Nekako se mi zdi pretirano, da te avto masira po podplatih, potem pa moraš ven na sneg očistit senzorje, da bo peljal naprej.

Zakaj bi človek pravzaprav hotel imeti svoj samovozeči avto? Saj tako se že danes lahko vozi z javnim prevoznim sredstvom... Namesto samovozečega osebnega avtomobila bi bilo po moje bolje, če bi se ukvarjali z bolj učinkovitimi rešitvami za javni prevoz.

[psm]
A samo meni ni jasno, kako je lahko drajsanje po gladkem steklu in iskanje pravih ikonic na dnu zaslona varnejše od slepega obračanja fizičnih knofov, ki jih z roko vrtiš brez da bi odmaknil pogled s ceste?

Vmes so se fizični knofi brez velikega pompa pojavili na volanu.

pa kako vi veste, koliko slovencev bo preprical. mate kristalno kuglo?

ce kriza ornk udari bodo teli "lepotci" ostali po skladiscih, propale fabrike a la audi pa bomo spet resevali z davkoplacevalskimi injekcijami. in se preden mi kdo replicira, da audija pa res nismo resevali z davkoplacevalskim denarjem - posredno zagotovo. za nagrao pa dobivamo cedalje drazje kose pleha s cedalje manj koristnimi tehnoloskimi "izboljsavami"

Da, tisto iz koncentracujskih taborišč in preizkuse na ljudeh in živalih.

Namesto da bi to grupacijo sploh prepovedali zaradi neetičnih postopkov. Četudi bi jo, pa bi F še vedno pisale o VW grupi, jo kovale v zvezde, da so njeni avti pametni kot Einstein ipd....

VW ist Stadt innerhalb Stadt. Schluss mit Jubel.