1.)"v idealnih pogojih porabi le 2,1 litra goriva na sto kilometrov". Ima tudi dodaten rezervar v katerega se preliva višek bencina ki nastaja pri vožnji pod 60km/h.
2.) Moj mehanik že odpira šampanjec ker bo tole pravi "shop queen". Na vsakih 10 ur vožnje, ura vzdrževanja. Najnižja cena M4 vijaka pa od 100€ naprej.
Pregovorna nemška kvaliteta je samo še v pregovoru.

"ki v idealnih pogojih porabi le 2,1 litra goriva na sto kilometrov." = samo prvih 100km (idealnih) porabi 2,1 litra, potem pa po starem.

Tale Kruger pa je zgrešil z izbiro kravate, pa tudi hlače bi lahko oblekel malo manj pomečkane, če se mu je že zdelo potrebno postaviti pred kamere.

Kako ste cinični...Itak je tole grozdje prekislo.

Avto izgleda super, po opisu sodeč je špica, ne bi se ga branila (najbrž tudi lastnika ne :-) )

[lorenz]
"ki v idealnih pogojih porabi le 2,1 litra goriva na sto kilometrov." = samo prvih 100km (idealnih) porabi 2,1 litra, potem pa po starem.

Jaz tega ne razumem! Kako pridejo do 2,1l na 100km? Tudi če je samo prvih 100km. Torej električnega dosega je 40 km, seveda v idelanih pogojih. Za naslednjih 60 km bi moral porabiti 2,1 l, kar je točno 3,5 lita na 100km. Sedaj pa mi naj en pove, kateri motor v 7. tok porabi oz. kaj jaz ne razumem?!

... Pri varčevanju ji pomaga tudi do 130 kilogramov manjša masa v primerjavi s predhodnikom, ki je pri osnovnem modelu le 1.755 kilogramov oziroma na ravni dva razreda manjših poslovnih limuzin. ...

... alzo, najprej izkašljaš 137 tisoč evrov, da potem lahko privarčuješ nekaj evrov pri porabi goriva ... eh, jebiga ...

P.S.: sicer mi je jasno, da si niso Financarji izmislili tole glupost z varčevanjem pri gorivu, ampak to niti slučajno ne spremeni dejstva, da je reklamiranje varčnosti pri sedmici glupost na kvadrat, ker si sedmice noben ne kupi, da bi z njo varčeval ...

[gade]
> [lorenz]
> "ki v idealnih pogojih porabi le 2,1 litra goriva na sto kilometrov." = samo prvih 100km (idealnih) porabi 2,1 litra, potem pa po starem.

Jaz tega ne razumem! Kako pridejo do 2,1l na 100km? Tudi če je samo prvih 100km. Torej električnega dosega je 40 km, seveda v idelanih pogojih. Za naslednjih 60 km bi moral porabiti 2,1 l, kar je točno 3,5 lita na 100km. Sedaj pa mi naj en pove, kateri motor v 7. tok porabi oz. kaj jaz ne razumem?!

ja... od prilike tako:
teh "prvih" 100km ne prevoziš najprej "40 na elektriko" in potem "60 na bencin" ampak se elektromotorji uporabljajo kot pomoč pri speljevanju in pospeševanju, pri pocasni voznji (recimo cjazenju v koloni) in podobnih "potratnih" režimih delovanja, bencinski pa za "vzdrzevanje hitrosti na odprti cesti.... tako se teh "40" električnih km "raztegne" cez par 100 km, navedena poraba pa je kak "matematicni-teoreticni izracun" porabe mestne voznje, kjer elektro motor pride daleč najbolj prav... kar poglej si enkrat trenutno porabo pri speljevanju s semaforja....moj avto ma slabo tono pa, ce ga le malo "pritisnem" poraba pri speljevanju v tistih par 100m mimogrede skoci na 18 litrov.... pomnoži to s številom speljevanj v kakšnem bolj poštenem velemestu, upoštevaj dodatno tono in dodatne cilindre tega BMW-ja in si probaj predstavljat, da "delo" pri speljevanju/pospeševanju v glavnem opravijo elektromotorji... ;)

[drugmirko]
> [gade]
> > [lorenz]
> > "ki v idealnih pogojih porabi le 2,1 litra goriva na sto kilometrov." = samo prvih 100km (idealnih) porabi 2,1 litra, potem pa po starem.
>
> Jaz tega ne razumem! Kako pridejo do 2,1l na 100km? Tudi če je samo prvih 100km. Torej električnega dosega je 40 km, seveda v idelanih pogojih. Za naslednjih 60 km bi moral porabiti 2,1 l, kar je točno 3,5 lita na 100km. Sedaj pa mi naj en pove, kateri motor v 7. tok porabi oz. kaj jaz ne razumem?!

ja... od prilike tako:
teh "prvih" 100km ne prevoziš najprej "40 na elektriko" in potem "60 na bencin" ampak se elektromotorji uporabljajo kot pomoč pri speljevanju in pospeševanju, pri pocasni voznji (recimo cjazenju v koloni) in podobnih "potratnih" režimih delovanja, bencinski pa za "vzdrzevanje hitrosti na odprti cesti.... tako se teh "40" električnih km "raztegne" cez par 100 km, navedena poraba pa je kak "matematicni-teoreticni izracun" porabe mestne voznje, kjer elektro motor pride daleč najbolj prav... kar poglej si enkrat trenutno porabo pri speljevanju s semaforja....moj avto ma slabo tono pa, ce ga le malo "pritisnem" poraba pri speljevanju v tistih par 100m mimogrede skoci na 18 litrov.... pomnoži to s številom speljevanj v kakšnem bolj poštenem velemestu, upoštevaj dodatno tono in dodatne cilindre tega BMW-ja in si probaj predstavljat, da "delo" pri speljevanju/pospeševanju v glavnem opravijo elektromotorji... ;)

Vem, kaj hočeš povedati, ampak se ne morem strinjati. Najmanjša deklarirana poraba je za 730d ... 4,5L na 100km. Si predstavljam da gre za "relacijsko" porabo, z jajčki pod stopalko za plin. Glede na to, da je v 740e bencinski motor, in večjo težo in poraba tudi pri konstanti vožnji pri idelani hitrosti ne morem biti 3,5L. Torej ti elektromotor ne pomaga. A se motim?

p.s. 740e ima kapaciteto baterij 9,2 kWh. Kar je približno 1l bencina.

ima dodatke iz kevlarja... Lepo, ampak Mazda 3 jih ima že dve leti -
krasno, da tudi BMW kaj kopira od japanezerov.

[gade]

Vem, kaj hočeš povedati, ampak se ne morem strinjati. Najmanjša deklarirana poraba je za 730d ... 4,5L na 100km. Si predstavljam da gre za "relacijsko" porabo, z jajčki pod stopalko za plin. Glede na to, da je v 740e bencinski motor, in večjo težo in poraba tudi pri konstanti vožnji pri idelani hitrosti ne morem biti 3,5L. Torej ti elektromotor ne pomaga. A se motim?

Če bi logično sklepal,imaš prav! Ampak problem je,da včasih pri nekaterih stvareh ni nobene prave logike...
Tista povprečna poraba 2,1 litra na 100 km se (po EU normah)ne računa tako,kot si napisal (40 km na elektriko + ostalo na bencin do 100 km),ampak po neki bolj birokratsko zapleteni formuli,ki nima nobene veze z realnostjo in jo še tisti EU birokrati,ki so si jo izmislili,ne razumejo...

www.avto-magazin.si/...do-razume/

Sam kolk je S boljši

releasedateprice2016...j-concept/

V bistvu je kar dober korak naprej,... youtu.be/6Viyt2aIOG8

Prav žal, a ta avto ne izgleda dosti drugače, ali bolje od dosedanje verzije. Tole že na zunaj nima možnosti za boj z S razredom. Deluje kot na hitro nekaj poslano v boj, a rezultat je predvidljiv. Bodo morali še čakat.

Verjetno je to cilj, ne preveč vpadljiv luksuzen voz.

[Plavi]
Verjetno je to cilj, ne preveč vpadljiv luksuzen voz.

V tej smeri pa lahko BMW tudi zasede največ drugo mesto:
www.lexus.si/car-mod...index.tmex

Stvar okusa ;) ja pa že malo zastarel ....

I tata bi, sine!

Lahko pa vsako leto volim Ehjavca. Tudi to je nekaj.