Finance Live
3 min
Električno gnani EX60 se hvali z močjo in dosegom
7 min
TOP ČLANKI - Kaj danes berete
1 ura
Hrvaški mediji: Uljanik v roke Turkov
1 ura
Zakaj je delnica Triglava zanimiva za dolgoročne vlagatelje (PRO)
2 uri
Kako logistični centri spodbujajo industrijsko rast in konkurenčnost jadranske regije
2 uri
Nafta brent na 107 dolarjih 2
2 uri
Info360: Podpisana dva aneksa za drugi tir 2
3 ure
Evropa dobiva enoten pregled nad trgovanjem z delnicami
3 ure
Daimler Truck bo vložil več sto milijonov v tovornjake na vodik
3 ure
Traktorji se bodo umaknili avtonomnim robotom (Oglas)
4 ure
Toplotne črpalke zrak-voda: višje subvencije dajejo nov zagon preverjeni tehnologiji (Oglas)
5 ur
Volilna drama na Švedskem: Izid izjemno tesen
5 ur
Nova generacija Danfossovih termostatskih glav prinaša večjo energetsko učinkovitost (Oglas)
5 ur
Borze: azijske delnice dol, nafta gor
5 ur
Dnevnik: Mefosa zaradi razlastitve slovenske Sberbank zahteva 174 milijonov evrov 1
5 ur
Kako je Lidl zmanjšal količino plastike v embalaži za tretjino 1
6 ur
Trumpov črni prehod: kako je hormuška kriza dala krila premogu
9 ur
Kje v proizvodnji izgubljajo denar, je za podjetja še vedno neznanka
9 ur
Janša je podprl Elona Muska. Odlično. 4
9 ur
Slovensko kmetijstvo potrebuje smer, ki bo trajala dlje od enega mandata

Izbrani forum: Glavni forum

Izbrana tema: članek Info360: Podpisana dva aneksa za drugi tir

Strani: 1

FIN-544124 sporočil: 6.998
[#3087531] 10:40
Odgovori   +    0
Še en slovenski monumentum.

Tako, kot marsikje po Sloveniji.

Napačno zastavljen projekt in hudo močno preplačan.
Pokaži odgovore (1)
na vrh
FIN-379669 sporočil: 9.651
[#3087533] 10:46 · odgovor na: FIN-544124 (#3087531)
Odgovori   +    0
Težko rečemo, ker je projekt geomehansko, gradbeno in politično zahteven. Proti eni JEK 2 za 20 mlrd eur pa relativno piece of cake... pa ne v gradbenem smislu (ker ni gradnja JEK2 nič zahtevnejša od tega, prej obratno), ampak koruptivno gledano.
na vrh

Strani: 1


vm-qetesh