Strani: 1

FIN-544124 sporočil: 6.172
[#3080448] 13:55
Odgovori   +    0
Hmmmm, uboga siromaka.

Očitno imata hude nočne more okrog naftnega šoka.
mimoidoci sporočil: 6.470
[#3080452] 14:25 · odgovor na: FIN-544124 (#3080448)
Odgovori   +    6
[]
Hmmmm, uboga siromaka.

Očitno imata hude nočne more okrog naftnega šoka.

V razmislek:

Družba Petrol je ocenila, da so ukrepi regulacije cen goriv, ki so se v juniju 2025 tik pred začetkom turistične sezone razširili tudi na avtoceste in hitre ceste, povzročili znaten izpad prihodkov in dobička.

Ključne ocene in posledice ukrepa:

Izpad dobička: Petrol je ocenil, da bo razširitev regulacije na avtoceste (skupaj z drugimi spremembami, kot je odprava nadomestil za biokomponente) zmanjšala načrtovani poslovni izid iz poslovanja (EBITDA) za leto 2025 za do 30 milijonov evrov.

Zmanjšanje marž: Nova uredba je izenačila marže po celotni državi, kar je dejansko znižalo neto marže za približno 0,03 EUR/l za bencin in 0,05 EUR/l za dizel v primerjavi s prejšnjim stanjem, ko so bile cene na avtocestah proste.

Odprava ukrepa: Zaradi težav z oskrbo in negativnih vplivov na poslovanje je vlada marca 2026 sprejela odločitev o ponovni sprostitvi cen goriv na avtocestah.

Poslovni odziv: Zaradi pritiska na dobičkonosnost je Petrol v obdobju regulacije začasno ustavil razvojne investicije v Sloveniji ter zamrznil sponzorska in donacijska sredstva.

Po sprostitvi cen marca 2026 so se cene na avtocestnih servisih pričakovano zvišale.

P.S.: Poskušaj sedaj sam izračunati še, koliko je država odtegnila sama sebi (preko trošarin, dajatev in davkov), če bi se gorivo prodajalo tako kot pred tem po vsaj 20 centov višji ceni, ob tem pa upoštevaj še, da ima država tudi 31% delež v Petrolu. Včasih smo temu rekli samomor iz zasede, danes bi pa nekdo to znal poimenovati tudi za veleizdajo ali vsaj revanšizem.
Endimion sporočil: 11.213
[#3080472] 18:05 · odgovor na: mimoidoci (#3080452)
Odgovori   +    0
Glede na to, da so z izjemo DDV, vse ostale dajatve definirane v €/m3 ali €/l se je država bolj malo ustrelila v koleno.

Zdaj ne pravim, da niso te ostale dajatve previsoke. In ali so sploh smiselne. Že pri trošarini imaš EU omejitev navzdol. Manj kot toliko ne smeš vzet.

Kar me zanima.. je..

Oba veva, da je Petrolu monopol dala politika, in ga kot takega tudi ohranjala. Vseh 35 let. Petrol pa je v tem voljno sodeloval. Se celo prodajal kot "družinska srebrnina" ali "slovenska naftna družba" in po novem "slovenska energetska družba". Hkrati pa je trgovec z gorivi. To mu je 70% posla. Ostalo so čiki, sendviči, kofeti, ter popratna dejavnost. Od vetrnic, do mBills sistema, in podobno... kar praviloma kuri denar, ne ustvarja.

Ampak če gremo v smeri deregulacije cen in deregulacije marž...

Mar ni prav, da država z organi, ki jih ima na voljo, ta monopol tudi ukine? Če že nismo 35 let nazaj zliberalizirali ta del trga, ga dajmo pa sedaj.

Skratka. Deregulacija DA. Ampak ob tem, da noben trgovec nima prevladujočega položaja. Da lahko približno izbiram. Ker zdaj ne morem. Jaz ne pa sem v Ljubljani. Kamoli kdo, ki je na podeželju. Kaj praviš?

Strani: 1


vm-kiva