Glede na izjemno slabo prodajo avtov v Nemčiji, sploh električnih, je to opcija, ki se kratkoročno ponuja kot nekakšna rešitev.

Je pa nemška vozila povozila konkurenca, tako cenovno kot kakovostno in je velika možnost, da tudi ta korak vlade ne bo uspešen.

[FIN-263888]
Glede na izjemno slabo prodajo avtov v Nemčiji, sploh električnih, je to opcija, ki se kratkoročno ponuja kot nekakšna rešitev.

Je pa nemška vozila povozila konkurenca, tako cenovno kot kakovostno in je velika možnost, da tudi ta korak vlade ne bo uspešen.

Uspešen bo, samo ne nujno za nemške proizvajalce.

Pa cela Evropa sprejema za to fazo neustrezne ukrepe.
Električni avti so s kitajskim navalom postali dovolj poceni, da ne rabijo več subvencij.
Sedaj je treba delati na drugem delu eko sistema. Začenši z investicijami v prenos in proizvodnjo elektrike. V Nemčiji bi za cilj morali dati razpolovitev maloprodajne cene elektrike do 2035. Vzporedno pa speljati polnilno mesto na 80% parkirnih mest z ugodno ceno polnjenja.
Preostanek Evrope bi moral iti po podobnih korakih.