Finance Live
2 uri
Navodila EU za prostovoljno poročanje o trajnostnosti za mala in srednja podjetja
2 uri
Še prosili bomo za čipe v glavah
2 uri
Nemčija julija z 1,8-odstotno inflacijo
2 uri
Intesa Sanpaolo v prvem polletju s 5,2 milijarde evrov dobička
2 uri
Kako dolga je slovenska pot od avtomobila k trajnostnim rešitvam mobilnosti 1
2 uri
Za nadgradnjo železniške postaje Ljubljana 175 milijonov evrov iz EU
2 uri
Danes poteče rok za oddajo dohodninske napovedi za vse tiste, ki niste dobili informativnega izračuna
3 ure
Renault razkril novega generalnega direktorja in poslovanje v prvem polletju, ki zbuja optimizem
3 ure
Ste služili prek Airbnbja in Bookinga? Furs dobiva sveže podatke in teh je dvakrat toliko kot lani! 2
3 ure
Ljubljansko letališče dobiva težko pričakovano povezavo z Barcelono 1
3 ure
Kmečki protesti zaradi slabe zakonodaje 2
4 ure
Kaj bo nudila brezplačna aplikacija za rastlinske pridelovalce in svetovalce
4 ure
Kako si je Južna Koreja zagotovila največ 15-odstotne carine za prodajo avtov v ZDA
4 ure
Kitajci kupujejo lastnika trgovin Media Markt in Saturn
4 ure
KTM vstal iz pepela: vnovičen zagon proizvodnje v Avstriji je dobra novica tudi za Roto in Talum 2
5 ur
TOP ČLANKI - Kaj danes berete
5 ur
Od rešitelja debelosti do borznega luzerja. Je čas za nakup delnice Novo Nordiska?
5 ur
Ljubljanska borza: Telekom Slovenije +1,59 odstotka
5 ur
Tata Motors prevzema Iveco, nastaja globalni velikan med gospodarskimi vozili
5 ur
Drugi največji nemški avtomobilski dobavitelj kljub prestrukturiranju izgublja dodatne milijarde prihodkov

Izbrani forum: Glavni forum

Izbrana tema: članek Ena ponudba za dokumentacijo za vzporedni tir proge Divača–Koper, cena skoraj 29 milijonov

Strani: 1

FIN-379669 sporočil: 8.684
[#3062005] 23.05.25 15:23
Odgovori   +    3
Meni se zdi to nezaslišano dosti za en vzporedni tir. Kraja ob belem dnevu.
Pokaži odgovore (1)
na vrh
GV-1113 sporočil: 1.607
[#3062027] 24.05.25 13:46 · odgovor na: FIN-379669 (#3062005)
Odgovori   +    1
Še večji idiotizem in kraja pri bleme dnevu pa je to, da se oba tira nista gradila istočasno. Čeprav je bilo že od vsega začetka jasno, da bosta seveda dva druga tira.
na vrh

Strani: 1