Ali ni zdaj Volvo v lasti kitajske komunistične partije? Je pa zanimivo soditi, ali so oni špekulativni ali strateški vlagatelj.

V vsakem primeru se lahko zgodi, da bodo Kitajci enkrat (ali pa postopoma) zaprli vse švedske tovarne in ohranili le blagovno znamko.

[GV-1113]
Ali ni zdaj Volvo v lasti kitajske komunistične partije? Je pa zanimivo soditi, ali so oni špekulativni ali strateški vlagatelj.

V vsakem primeru se lahko zgodi, da bodo Kitajci enkrat (ali pa postopoma) zaprli vse švedske tovarne in ohranili le blagovno znamko.

Lahko bi, a zakaj bi to storili.
Če Kitajci že trenutno iščejo prazne tovarne po eu.

Dosti bolje,da mi delamo zanje in pobirajo dobičke.
Kot so prej oni delali za druge.

To je samo vmesna stopnja. Finalna je, da bodo delali kar njihovi cenejši delavci (ali pa kakšni še cenejši Azijci ali Afričani), Kitajci pa bodo pobirali še večje dobičke.

Sem zagovornik Nemskih avtomobilov. Pa vseeno mislim, da je Kitajski model Volva, fantasticna kombinacija.

Pred kratkim sem bil prislijen boljsi polovici kupiti Volva (Kitajska jajca).
Po kvaliteti mogoce malenkost zaostaja za BMW-jem, Audijem ali Mercedesom. Tudi cena je nekoliko nizja. Ljudje ga kupujejo, saj so navduseni nad "skandinavskim dizajnom".
Narejen je pa na Kitajskem. Kitajska tehnika....ki niti ni slaba. Je pa neprimerljivo cenejsa od Nemske. Jaz se za Volva ne bi bal

"Volvo je napovedal obsežen program zniževanja stroškov v višini 1,64 milijarde evrov kot odziv na upad prodaje in trgovinske napetosti."

Mislim, da bodo Kitajci trenutno stanje v avtomobilski industriji izkoristili, da bodo znizali stroske .... kar bodo brez tezav storili. Precej lazje kot bo to naredil VW