clanek je od zdaj, proracun ki vkljucuje ta projekt pa od letos poleti.

po moje, kakorkoli obrnes, NE mores dobiti tega, da bi se lahko 100% kvalificirano in racionalno odlocil o necem, kar bos zacel gradit cez X casa, fertik bo cez Y casa in a se ti bo potem Z let od X+Y dalje splacalo ali ne. pogovarjamo pa se, kot da se to da. to je fake predpostavka ze iz prve.

(kot tista stara scifi zgodba, ko clovestvo koncno spravi skupaj resno medgalakticno raketo, odprava odleti, leti, leti, leti, leti in ko koncno pride na cilj - so tam ze ljudje! ja fak kak pa to? startali smo kasneje kot vi, samo smo razvili boljso tehniko vmes)

in hkrati je jasno, da vecja cifra kot je X+Y, bolj so vsi izracuni obcutljivi oziroma mozen razpon izidov raznolik.

in tudi to, da bo (uspesni) first mover imel velike prednosti in da "kud svi tud i mali mujo, dajmo pocakat da vidimo kaj drugim rata in potem sele sploh zacet" mogoce (al pa ne :) pomeni stopnjevanje zaostajanja, ki se ga potem vec ne da nadoknaditi.

pac ni simpl ane :)

Točno to bi moral bit odgovor kakršnegakoli strokovnjaka.

Da če NEK2 zgradimo v 8 letih, potem absolutno da.
Če v 15 ali 20 letih ali ŽBLJ letih, potem gotovo ne, ker na NEK2 stoji celotna preostala strategija našega omrežja, naših potencialnih OVE in pa mednarodnih transportov ee; in miljard povezanih s temi odločitvami.

Nenehno sanjanje namesto jasno postavljena strategija, ki se izvršuje v jasno določenih rokih. Isto pri energetiki, isto pri železnicah, isto pri zdravstvu ...

Kot da neodločitve praktično niso odločitev na mnogih drugih področjih.