Izbrani forum: Glavni forum
Izbrana tema: članek (Miloš živi trajnostno, 22. del): Primerjava – električni avto je že danes cenejši od bencinskega
Strani: 1
sporočil: 2.427
električni avto je že danes cenejši od bencinskegaTo je morda res, a ne zato, ker naj bi se električni avti pocenili, ampak zato, ker so se bencinski podražili. Zato pa beremo o rekordnih dobičkih avtomobilske industrije kljub zmanjšani prodaji. Bomo videli, kdo "ima daljšega", avtoindustrija ali potrošniki.
sporočil: 8.460
Ko takole poslušam o visanju plač in primankljaju delavcev, težko
da bojo šle cene dol.Visoki minimalci posledicno višje cene
:)
Če je povprečna plača že nekje 1500 eur.
Za 20 k pa tudi že dobiš avto. Problem ni toliko cena, temveč za koliko km in let je narejen avto...
Če je povprečna plača že nekje 1500 eur.
Za 20 k pa tudi že dobiš avto. Problem ni toliko cena, temveč za koliko km in let je narejen avto...
sporočil: 2.033
Zadnja sprememba: Froc 21.12.2023 13:00
In prava meja bo kapaciteta električnega omrežja in mreža
polnilnic. To dvoje kaže že zelo blizu volumna.Nadaljni faktor bo cena vzdrževanja in cena rabljenega, ki ga nihče zaradi starosti baterij ne bo hotel kupiti razen morda zelo poceni. Da o zelenosti takega avta v procesu od pridobivanja rudnin, predelave teh do končnega uničevanja odsluženih delov ne govorimo. Lepo je iskati všečne podatke, a za celotno sliko je nujno navesti vse, tudi neprijetne, da se lahko potem morebitni kupci kompetentno odločajo. Električna vozila zaenkrat v taki primerjavi niso tista končna opcija, še kar nekaj časa se bo na področju tehnologij pogonov dogajalo, menjalo in spreminjalo. Zakonodaja ki na silo vpeljuje vanabe tehnologije v resnici ne pomaga, ampak prej omejuje razvoj.
sporočil: 2.427
glede na to, da ima avtoindustrija rekordne dobičke, ni problem v
plačah. To bi lahko bil problem le, če bi bili dobički 0%. Koliko
je cena problem, pa je odvisno od finančnega stanja in preferenc
posameznika. Dejstvo pa je, da so se avti podražili mnogo bolj kot
so se dvignile plače. Moj avto sem kupil 2007 novega za 12.400€, do
pred kratkim je ta model (OK, z nekaj novotarijami, sicer popolnoma
irelevantnimi zame, ki mi je pomembno, da me avto pripelje iz točke
A v B) stal 30.000€. Zdaj ga ni več, ker so bencinske nehali
delati. Čez palec sem izračunal, da bi moral glede na rast
povprečne plače danes stati cca. 20.000.
sporočil: 8.460
Tole mal dvomim, da je bil toliksen skok.
Clio je bil 2015 12k, trenutno podoben mislim da je 16k mogoče 17.
Clio je bil 2015 12k, trenutno podoben mislim da je 16k mogoče 17.
sporočil: 2.427
Jaz imam Citroen Berlingo bencinski 1,6. Vem, da sem ga plačal
12.400€ leta 2007, ker imam še shranjen račun. Res pa je bilo
takrat zadnje leto tistega modela, kmalu so začeli delati
prenovljene, morda je bila zato cena nižja. Pa tudi vem, da je bila
na Avtonet cena novega 30.000, dokler je še bil, še nekaj mesecev
nazaj.
sporočil: 8.460
www.avto.net/Ads/res...PSORT=DESC
Tule so cene malo nad 20 k.
Tisto iz 2007 pa je bila najbrž res precej ugodna cena:).
Tule so cene malo nad 20 k.
Tisto iz 2007 pa je bila najbrž res precej ugodna cena:).
sporočil: 2.427
Gledal sem bencinske par mesecev nazaj, in so bili 30k. Kakšnega
tisočaka manj le z njihovim financiranjem, a to jim itak plačaš
kasneje skozi servise. Kasneje nisem več gledal, ker sem ugotovil,
da moj naslednji avto ne bo Berlingo, ker 200 km dometa je pač zame
premalo.
sporočil: 285
Berlingo, nov 2016, dizel, s kljuko, 16.200 EUR. Samo za občutek :)
5 prestav, brez S&S.
sporočil: 22
Zadnja sprememba: FIN-376882 22.12.2023 21:18
Ne seri Miloš, tud jaz bi sviral v ta " Električni" rog in živel
trajnostno na tuj račun in bil za to še plačan! Prosim, da se
prizemljite in zaključite to diktirano elektro sago!
sporočil: 721
[FIN-376882]Resnična situacija je še bolj v prid elektro mobilnosti, kot jo opisuje Miloš.
Ne seri Miloš, tud jaz bi sviral v ta " Električni" rog in živel trajnostno na tuj račun in bil za to še plačan! Prosim, da se prizemljite in zaključite to diktirano elektro sago!
Ker eni imamo še več izkušenj in smo v 12 letih zvozili več vozil.
Maja sem prodal Leafa s 248.000 km.
Kredit je bil 217€ mesečno nrez pologa. Torej, dobil sem avto in sem prvi obrok plačal čez 45 dni.
A obrok 217 je manj, kot bi plačeval bencin mesečno za 60.000 km letno, kolk je avto prepeljal.
Avto je bil dobesedno brezplačen. Oziroma prihranek.
Fosilni verniki imajo vedno znova neumestne komentarje.
sporočil: 11.230
[comteo]Spet lažeš
> [FIN-376882]
> Ne seri Miloš, tud jaz bi sviral v ta " Električni" rog in živel trajnostno na tuj račun in bil za to še plačan! Prosim, da se prizemljite in zaključite to diktirano elektro sago!
Resnična situacija je še bolj v prid elektro mobilnosti, kot jo opisuje Miloš.
Ker eni imamo še več izkušenj in smo v 12 letih zvozili več vozil.
Maja sem prodal Leafa s 248.000 km.
Kredit je bil 217€ mesečno nrez pologa. Torej, dobil sem avto in sem prvi obrok plačal čez 45 dni.
A obrok 217 je manj, kot bi plačeval bencin mesečno za 60.000 km letno, kolk je avto prepeljal.
Avto je bil dobesedno brezplačen. Oziroma prihranek.
Fosilni verniki imajo vedno znova neumestne komentarje.
Če ti je avto delal 60.000 km letno, je to 164km na dan (če se voziš vsak dan). Doseg tega vozilca (letniki 2014 do 2015) pa je bil 125km. Ta velika baterija nje bila na voljo le v USA.
en.wikipedia.org/wik..._Leaf#2017
sporočil: 721
[Endimion]
> [comteo]
> > [FIN-376882]
> > Ne seri Miloš, tud jaz bi sviral v ta " Električni" rog in živel trajnostno na tuj račun in bil za to še plačan! Prosim, da se prizemljite in zaključite to diktirano elektro sago!
>
> Resnična situacija je še bolj v prid elektro mobilnosti, kot jo opisuje Miloš.
> Ker eni imamo še več izkušenj in smo v 12 letih zvozili več vozil.
> Maja sem prodal Leafa s 248.000 km.
> Kredit je bil 217€ mesečno nrez pologa. Torej, dobil sem avto in sem prvi obrok plačal čez 45 dni.
> A obrok 217 je manj, kot bi plačeval bencin mesečno za 60.000 km letno, kolk je avto prepeljal.
>
> Avto je bil dobesedno brezplačen. Oziroma prihranek.
>
> Fosilni verniki imajo vedno znova neumestne komentarje.
Leaf 2016 letnik ima 30 kWh bruto baterije in 26 kWh netto baterije.
Ko sem ga dobil sem šel v Zadar direkt (400km), a čez 30 dni kar v Pariz (1500 km).
Kaj hočete z vašim neumnim psotom dokazati?
Dnevno sem se peljal tudi 1500km (Pariz), ampak večinoma po Sloveniji (cca 400 km).
Pozneje s Kono, Nirotom, EV6 sem šel v enem dnevu recimo v Cluj, KAunas, Napulj, Rim, Firence, Amsterdam, Luverden....A do Gibraltara je bilo 3 dni poti.....(z ogledom več mest).
Ne razumem bedarij, ki jih pišete.
Spet lažeš
Če ti je avto delal 60.000 km letno, je to 164km na dan (če se voziš vsak dan). Doseg tega vozilca (letniki 2014 do 2015) pa je bil 125km. Ta velika baterija nje bila na voljo le v USA.
en.wikipedia.org/wik..._Leaf#2017
sporočil: 2.832
Peš,z bicikom ali z zastonj Busom ali Vlakom je za nas Penzioniste
najcenejša varianta in to brez E avta.
Strani: 1
