prognoza: iz grmovja pride publika, ki je prespala eno sezono, in zacne razlagati, da valjda ce je pa drzavna firma, to bi bilo treba prodati, najraje nemcem, ker tam je ordnung & disziplin in protestantska delovna etika.

Kaže, da se sistem Adrie sesuva kot hišica iz kart v kar se vlada ne bi smela vmešavati, kajti, če se vmeša in reši Adrio, nas ponovno čakajo desetmilijonske dokapitalizacije, kar vemo iz zgodovine. V kratkem času se bodo pojavili novi prevozniki iz Brnika, stabilni in zanesljivi, je pa ta agonija huda za tiste, ki brez rednih letalskih linij ne morejo normalno opravljati svojega dela.

[]
prognoza: iz grmovja pride publika, ki je prespala eno sezono, in zacne razlagati, da valjda ce je pa drzavna firma, to bi bilo treba prodati, najraje nemcem, ker tam je ordnung & disziplin in protestantska delovna etika.

Eno sezono? Zadnje tri....

In ni Adria edina, ki je žalibog, razpadla pod "ordnung & disziplin" protestantsko delovno etiko....

Splošna plovba tudi... krovna firma pa jamči s premoženjem za dolgove svoje hčere, ki se je zapufala, da bi kupila ladje od maminega, nemškega, lastnika. Rabljhene, za ceno novih.

[Endimion]
> []
> prognoza: iz grmovja pride publika, ki je prespala eno sezono, in zacne razlagati, da valjda ce je pa drzavna firma, to bi bilo treba prodati, najraje nemcem, ker tam je ordnung & disziplin in protestantska delovna etika.

No ...meni je kar fajn da je prodano. Je manj sans da bo mama drzava to financirala.

Eno sezono? Zadnje tri....
e
In ni Adria edina, ki je žalibog, razpadla pod "ordnung & disziplin" protestantsko delovno etiko....

No ...ne mors rect da je prej bila sijoca zvezda s full profita.
Edino kar lahko reces je da sfukane firme tudi kao ordung in ostalo deu sranje ne porihta. In da so svabi vse prej kot angelcki. Mamico jim nabijem, oni bi da jim mi malo placamo da imajo oni firmo.

Upam da se to ne bo zgodlo.

Brez resnega letalskega prevoznika z rednimi povezavami iz letališča slabo kaže tudi Brniku. Nenazadnje se pa to skoraj sigurno pozna tudi pri poslu. Neka multinacionalka ne bo šla sem postavit nekega regionalnega centra, če ni ustreznih letalskih povezav. Težko tudi konkuriramo za organizacijo kakšnih prireditev, kongresov in podobnega, ker prvo kar vprašajo je, kakšne so letalske povezave. Sedaj bo odgovor - praktično jih ni.

[Endimion]
Splošna plovba tudi...

A ta firma sploh še obstaja? Že kar dolgo nisem nič bral o njej...

[pobalin]
> [Endimion]
> Splošna plovba tudi...

A ta firma sploh še obstaja? Že kar dolgo nisem nič bral o njej...

Obstaja....

A zadnje letno poročilo, objavljeno 11.9.2019, pove, da imajo zastavljeno nepremičnino kot dodatno jamstvo za dolgove Hčerinskega Genshippinga, katerega vrednost so v poslovnih knjigah slabili na NIČLO, zaradi negativnega kapitala Genshippinga.

Konsolidiranega letnega poročila od 2018 ne objavljajo več, ker spadajo po ZGD med majhna podjetja (?), in so imeli lani nek drobiž od prometa....

In vse to je šlo mimo mene? A je šlo tudi mimo slovenskih medijev, tukajšnjih budnih čuvaric MojeDeželne poslovne higiene, pospeševalk logistike, transporta, izvozništva in vse to?
Aja, Financarstvo veliko leta naokrog, kontejnerjev ali razsutega tovora pa najbrž ne pošilja prav veliko. Novice so, kjer nas čevelj žuli press. :-P

P.S.: Po zagonu iskalnika po Financah se opravičujem in popravljam. Nekaj o Splošni plovbi je pa bilo objavljenega, npr.:

04.07.18 - (Neuradno) NPU v Splošni plovbi in na ministrstvu za finance: kaj so iskali? 7
04.05.18 - (Intevju) Ladjarstvo po veliki krizi: je ladij še vedno preveč, kaj bo z vozninami? 1 [Transport in logistika: Prevozi]
24.03.18 - Splošna plovba žuga z odhodom iz Slovenije, ker ne bo več dosedanjih državnih pomoči 1
23.03.18 - (Gostujoči komentar) V tem tednu je slovenska politika pokopala slovensko pomorstvo in čezenj zabila križ. Konec. 7 [Transport in logistika: Oskrbovalne verige]
22.03.18 - Porušili smo legendarni smerokaz in varovali sveto Luko Koper 6 [Manager: Manager]

20.09.2019, 12:57:46

+1

Kdor se tolaži s tem, da pridejo novi prevozniki živi v veliki zmoti, donosne linije že letijo tujci, ostalo pa... Mi zna kdo od novinarjev odgovoriti kolikšen bo vpliv na proračun ob morebitnem stečaju, prispevki zaposlenih/nadomestila za cas brezposelnosti, ddv, trošarine Petrolu, zmanjšani prihodki letališča,...? In na koncu bomo plačevali tujemu ptevozniku, da bo sploh letel v Slovenijo.

Nemci? Kakšni nemci?

Bojda je dejanski lastnik 4k invest Igor Toninelli of Monaco.

Še vir:
www.delo.si/gospodar...mores.html