Lobiranje za drugi tir in boljse povezave od Kopra do držav, ki so odvisne tudi od nase luke. Slovenija je v zelo občutljivem položaju, kjer vecino koristi od gradnje odnesejo tuji partnerji, zato bi morala zahtevati večjo pomoč od EU pri gradnji infrastrukture. Nam se ne mudi, njim se bolj, zato lahko kalkuliramo.

Zakaj rabimo zakon o 2. tiru in posebno podjetje...!? Ali je kdo na dolgi rok preracunal tveganja na podrocju onesnazevanja morja z balastnimi vodami...? Veliko govorimo o lokalni samooskrbi...trajnostnem turizmu..zdravju ljudi,..! Ali bomo res z ladjami vozili avtomobile in premog cez 10 let?

Namesto da bi evropska unija delovala enotno, vsaka država skrbi za svojo rit in se trudi konkurirati ostalim članicam. Namesto da bi Avstrija zgradila/obnovila nakrajšo in najcenejšo progo čez Slovenijo do Kopra in Trsta raje gradijo silne tunele in obvozne proge samo da so v njihovi državi, pa naj stane kar hoče.
Taka EU je greznica, ki se bo slej ko prej napolnila z dre.om in razpadla.