Lukačičeva, Podobnik, Božič, Jurkovič, Cukova, itd. to so tisti zelo sposobni kadri iz SLS s katerimi se ta stranka tolče po prsih. To je neverjetno!!

Ok, če je ta predor le "trigger", da se končno začne dosledno gledati pod prste tej frdamani, nesposobni, ležerni DARS-ovski bandi,
ki neženirano lupi uporabnike cest, (tudi če so le-te v delu -seveda vedno in nujno v času, ko je promet najbolj frekventen - in je funkcionalnega le pol ali še manj vozišča),
neracionalno in brezvestno razmetava davkoplačevalski denar,
gradnje in vzdrževanje cest pa načrtuje po sistemu "ko in kolikor pade iz riti".
 Kadar se mediji ali lokalne skupnosti v kaj obregnejo, pa jih mirijo s pravljicami za otroke...

Otac

Da DARS gradi namesto 2cevne 3cevne tunele ni nič narobe! Meni se zdi, ker glede cestnine niso naredili še popolnoma nič! Oglejte si promet ob 5h-7h zjutraj skozi Ropovo vas Vodice!

Spoštovanje zakonov je nakaj, pri čemer naj bi najvidnejši predstavniki države prednjačili. Vtis pa je nažalost drugačen. Ne glede na količino voznih pasov v posamezni predorski cevi.

godec wrote:
Spoštovanje zakonov je nakaj, pri čemer naj bi najvidnejši predstavniki države prednjačili. Vtis pa je nažalost drugačen. Ne glede na količino voznih pasov v posamezni predorski cevi.

Ne gre samo za VTIS - stanje je tudi v resnici takšno ali še hujše, kot se kaže naprvi hitri pogled.
Končno je nekdo ovadil OSEBE, ki so odgovorne za kršitve predpisov! Nespoštovanje prostorskih predpisov ni nobena novost, je kar razširjena praksa - od gradnje "državnih stanovanj" v okviru financiranja državnega stanovanjskega sklada mimo pogojev veljavnih prostorskih aktov pa do raznih "developerskih" praks - na Trnovem v Ljubljani, ob cesti Za gradom v Ljubljani in še in še.... Urbanistične inšpekcije ta država že več let nima vzpostavljene - to dolžnost bi morala po predpisih opravljati gradbena inšpekcija, pa je ne - katero ministrstvo za to odgovarja - ali več njih?? (za okolje in prostor, za javno upravo itd...)
Torej bi bilo treba ovaditi še koga, potem bi se pa kar plaz usul...

Ovadba gor ali dol, pri nas je žal tako, da ko do ovadbe pride je nekaj dni to vroča tema potem pa vse potihne. In to je to.  

Seveda je nujno, da gradijo polni priključek na Celovško. Treba bi bilo "prijeti" tistega, ki je pripravljal prejšnje načrte in tega ni predvidel. Pa seveda tudi Božiča in DARS, če se res gradi protizakonito.

Sicer pa je prava katastrofa, da je toliko let ostala ravno Gorenjska brez avtocestnega priključka na LJ obroč.

Ovadba bo končala ne enem kupu "pravega sodnika", ki bo ovadbo zavrnil ali pozabil nanjo in bo v nekaj letih zapadla... Klasika za Slovenijo in dokler bo sodstvo tako smo banana država. Kdaj je sodstvo uspelo obsoditi kakšnega politika ali direktorja?

pavel1 wrote:
Ovadba bo končala ne enem kupu "pravega sodnika", ki bo ovadbo zavrnil ali pozabil nanjo in bo v nekaj letih zapadla... Klasika za Slovenijo in dokler bo sodstvo tako smo banana država. Kdaj je sodstvo uspelo obsoditi kakšnega politika ali direktorja?

Slovenija kot pravna drzava prakticno ne more funkcionirati, ker je "legislated to death". Omejitev je toliko da v jih interesu delovanja drzave in druzbe vsi povprek krsijo.

Pravna drzava ki bi padla z neba bi za slovenijo pomenila recimo ekvivalent padca jedrske bombe iz neba :)

Predstavljaj si dilemo sodnika, ki na mizo dobi predlog o zacasni odredbi za zaustavitev vseh del na tistem prikljucku in mu je jasno, da to recimo lahko pomeni zaustavitev vsega za ene par let zaradi sirine cevi?

Recimo, jaz bi se bolj vprasal, zakaj je problem dvopasovnih cevi sploh nastal - zakaj je treba taksne stvari sploh diletantsko omejevati. Jasno da morajo biti tam trocevni predori, zakaj je ministrstvo dovolilo samo dvocevne?

pavel1 wrote:
Ovadba bo končala ne enem kupu "pravega sodnika", ki bo ovadbo zavrnil ali pozabil nanjo in bo v nekaj letih zapadla... Klasika za Slovenijo in dokler bo sodstvo tako smo banana država. Kdaj je sodstvo uspelo obsoditi kakšnega politika ali direktorja?

Pravni sistem ti omogoča, da vložiš ovadbo. Pravni sistem ti tudi omogoča, da tudi tožiš v civilnem postopku kogarkoli želiš za karkoli.

Gorje tistemu, ki si želi takoj po ovadbi tudi obsodbo. Koji klinac potem "pravni sistem"? Na podlagi česa pa je ta "civilna inicijativa" ocenila, da gre za kaznivo dejanje?! Mar so si tam pridržali pravico tožiti in takoj razsojati?

Kaj bi si ti želel? Da je ovadeni s strani nekoga, ki se še podpisat ne upa, takoj obsojen?!

Povem pa ti kaj bi bilo nujno! Če se izkaže, da gre za krivo ovadbo, takoj kaznovati tistega, ki je krivo ovadil. Simple as that..

LP
D.

Strokovne podlage in sploh vse, kar se tiče prometne stroke, je ministrstvu za okolje pripravljal in jih še pripravlja Dars. Kdo je tam bil glavni ata, pa verjetno ni neznano.

0219K21 wrote:



Pravni sistem ti omogoča, da vložiš ovadbo. Pravni sistem ti tudi omogoča, da tudi tožiš v civilnem postopku kogarkoli želiš za karkoli.

Gorje tistemu, ki si želi takoj po ovadbi tudi obsodbo. Koji klinac potem "pravni sistem"? Na podlagi česa pa je ta "civilna inicijativa" ocenila, da gre za kaznivo dejanje?! Mar so si tam pridržali pravico tožiti in takoj razsojati?

Kaj bi si ti želel? Da je ovadeni s strani nekoga, ki se še podpisat ne upa, takoj obsojen?!

Povem pa ti kaj bi bilo nujno! Če se izkaže, da gre za krivo ovadbo, takoj kaznovati tistega, ki je krivo ovadil. Simple as that..

LP
D.

 
Dejstva: Dars je pripravil strokovne podlage ministrstvu za okolje, in na podlagi teh strokovnih podlag je MOP pripravil, vlada pa potrdila uredbo o lokacijskem načrtu. Če bi strokovni sodelavci strokovno pravilno utemeljili potrebo po več voznih pasovih v predorskih ceveh, bi to bilo vključeno v uredbo. Pa ni. So pa strokovni sodelavci takoj po sprejemu uredbe začeli z načrtovanjem predora z večjo prometno propustnostjo, kot so jo svetovali MOP pri pripravi uredbe. Zakonski postopek spreminjanja uredbe je znan. Napisan je v uredbi.
Če se bom jaz odločil graditi hišo, in bom predvideval veliko družino, bom zgradil večjo - ampak svoje predvidevanje in načrte bom udejanjil tudi skozi lokacijsko dokumentacijo in gradbeno dovoljenje. Če pa si bom pridobil dovoljenja za gradnjo hiše, velike 50 kvadratnih metrov, potem pa bom zgradil bajturino s petsto kvadrati z opravičilom, da bom verjetno imel veliko družino, bom pač moral sam nositi ceno svojih napačnih predvidevanj in načrtovanj. In to je to. Nekaj podobnega, torej osebno odgovornost, bi bilo lepo pričakovati tudi od odgovornih strokovnih načrtovalcev v primeru predora Šentvid. 

Dokumentacijo za takšno vrsto gradnje je mogoče kadarkoli dopolniti.

Tunel pod Golovcem je bil enkraten primer spremembe iz dvopasovnega v tripasovni tunel.

Dopolniti se seveda da brez problemov, ampak treba se je držati vrstnega reda. Ki ga predpisuje zakon. Enostavno.

wrong! marija lukačič je članica SDS. to je sicer pogosta napačno mnenje in ko smo enkrat narobe napisali, da je lukačičeva SLS, so v SLS znoreli in zahtevali demanti. čudim se samo, zakaj se niso z isto zahtevo oglasili iz SDS, vedno kar lepo pustijo, da ljudje mislijo, da ženska paše k podobniku.
novica