Konec.

[bc123a]
Konec.

Prodam karte za Copenhagen za naslednji teden :)

[Gustl]
> [bc123a]
> Konec.

Prodam karte za Copenhagen za naslednji teden :)

Ko si skušal biti realist, a se je izkazalo, da si bil optimist. :)

[sopranos]
> [Gustl]
> > [bc123a]
> > Konec.
>
> Prodam karte za Copenhagen za naslednji teden :)

Ko si skušal biti realist, a se je izkazalo, da si bil optimist.

Še vedno sem :)

Do torka se lahko še marsikaj zgodi. Na srečo lahko odpovem vse skupaj.

[Gustl]
> [sopranos]
> > [Gustl]
> > > [bc123a]
> > > Konec.
> >
> > Prodam karte za Copenhagen za naslednji teden :)
>
> Ko si skušal biti realist, a se je izkazalo, da si bil optimist.

Še vedno sem :)

Do torka se lahko še marsikaj zgodi. Na srečo lahko odpovem vse skupaj.

Držim pesti. :) Rabil boš malo sreče (upam, da malo ni spet understatement). :D

[bc123a]
Konec.

Sumnivo je, vlada se nič ne oglaša, kar pomeni, da še ne ve ali bi Adrio kupil Petrol ali Triglav.

[bc123a]
Konec.

V tem kontekstu je videti dogovor pilotov in družbe in grožnje s stavko smešen.

Je škoda, da je izdihnila precej velika firma, sicer.

Sem pred par dnevi kupil karto za let iz ZDA v Slovenijo. Preventivno sem vzel povratno karto iz Zagreba (iz Franfurta do Ljubljane bom že nekako prišel).
Upam pa, da bo jasna politika vlake do subvencioniranja letalskega prometa enkrat veljala tudi za železnice in avtobuse...

Kako je to mogoče? Adria ima vendar tujega lastnika, ki je boljši.

[rx170]
Kako je to mogoče? Adria ima vendar tujega lastnika, ki je boljši.

Tuj lastnik je ob nakupu imel svojo računico... Ob nakupu je prodal vsa letala in jih nazaj najel... Pobasal precej več, kot je za Adrio plačal in tu se zgodba konča... Za vse naprej ga prav malo briga...

To so mojstri. Tudi Mercator je prodal kure, ki so nesle zlata jajca. Sisko npr. Lopovluk. Kupec bo pobiral najemnino. A ni to fajn? Za Nobelovo nagrado za ekonomijo. Ko zmanjka pa zacepetas to je krivica. Solidarnost! Pravicnost. GNAR DEJTE. SE!!!

[bc123a]
Konec.

... eh, kako zdaj kar naenkrat konec, če pa so lastniki privatniki, pa še Nemci povrhu ...

P.S.: zanimivo bi bilo spet brati, kaj so o nemški privatizaciji Adrie pisali Financarji, ker kaj bodo pisali o propadu, že vem ...

[IT2017a1]
> [rx170]
> Kako je to mogoče? Adria ima vendar tujega lastnika, ki je boljši.

Tuj lastnik je ob nakupu imel svojo računico... Ob nakupu je prodal vsa letala in jih nazaj najel... Pobasal precej več, kot je za Adrio plačal in tu se zgodba konča... Za vse naprej ga prav malo briga...

To ne drži.

Adria Airways je imela že leta 2015 v lasti le še dve letali CRJ-200. Od tega je bilo eno prizemljeno.

od 2015 Adria letala najema.