Še hujši nateg, kot vozila na elektriko.

Bistveno dražje in zelo slabo uporabno.

Glavno, da se nekaj dela, o tem piše in govori in seveda bistveno, da se porabi denar.

Saj ovce vse to plačajo.

Ravno nasprotno. Vodik je plin in energent prihodnosti. In kdor bo, tudi na lokalnem trgu, prvi sposoben pridobivati dovolj velike količine vodika, bo tudi kreator trga v vseh pogledih le tega.

[1357]
Ravno nasprotno. Vodik je plin in energent prihodnosti. In kdor bo, tudi na lokalnem trgu, prvi sposoben pridobivati dovolj velike količine vodika, bo tudi kreator trga v vseh pogledih le tega.

Morda. A tole še ni to. In tudi ne izgleda, da bo v relativno kratkem času postalo kaj večje. Zaenkrat je le precej drag in štorast test.

[1357]
Ravno nasprotno. Vodik je plin in energent prihodnosti. In kdor bo, tudi na lokalnem trgu, prvi sposoben pridobivati dovolj velike količine vodika, bo tudi kreator trga v vseh pogledih le tega.

Vodik ni energent v strogem smislu, podobno kot ne elektrike.
Je zgolj transportno sredstvo za prenos hrambo energije, podobno baterijam npr.
Posledicno je tudi konkurenca temu plinu vse, kar hrani energijo od npr sinteticnih goriv do crpalnih elektrarn ipd.

Če je zelo drago, je pa vsaj eko:)

Največji problem vodika je bil količina porabljene energije za njegovo pridobivanje, ki pa je sedaj z viški veterne in sončne energije rešen, shranjevnje le tega pa nikoli ni bilo problematično niti tehnološko zahtevno. Ima pa vodik drug problem, predvsem za državne proračune. Z uporabo vodika kot nadomestnega energenta za fosilna goriva, bo v državnih proračunih nastala precej velika luknja zaradi izpada dohodkov iz naslova trošarin in ddv-ja, ker je njegovo pridobivanje ob ceneni energiji in dostopnosti vode relativno enostavno in tako zanimivo za marsikoga tako za poslovne kot za osebne potrebe in namene.