drugič za komentar raje prosite tadeja, ker tole misteriozno tehtano merilo je bolj za hec. tudi glede tujih naložb niste najbolj na tekočem.

Omenjenemu merilu bi dodal stroške družbe za upravljanje, ki pomembno zmanjšujejo privlačnost diskonta. Do leta 2011 se teh stroškov nabere kar precej.

kako neprivlačno ti potem morajo izgledati šele vzajemni skladi.

Nisem hotel biti preveč skeptičen, ampak nakup točk vzajemca, ki ima pretežni del (večino) naložb v papirjih prve kotacije na ljse se mi res zdi drag. Če imaš recimo na voljo vsaj 20.000 EUR, potem bi jaz kupil kar direktno papirje. Razmišljam pa na rok 10 let in zelo nerad prodam.

Nekaj imam v idih, ampak samo zato, ker mi trenutni diskont do preoblikovanja prinaša do 3 odstotne točke letno več, kot pa bi mi prinesla direktna naložba v papirje. Tudi jaz te točke računam z nekim skrivnostnim modelom... hehe...

sem šel malo pogledat za nazaj. nakup krkg. 9.3.99 po 27.100 in nf1n 15.04.99 po 57,5. torej se je izkazal nf1n za boljši nakup. kaj se bo izkazalo za naslednjih 7 let pa ne vem. seveda bi lahko bili drugačni rezultati, če bi vzel drug datum, a začetek 99 sem vzel zato, ker so se enkrat takrat pojavili pidi na borzi. kako pa lahko napoveš 3% na leto več, pa res ne vem, kot kaže pa tudi ti preveč ne verjameš skrivnostnemu modelu, saj drugače bi imel vse v idih in ne v direktnih naložbah.

Članek je res na žalostnem nivoju. Ne upošteva dividend, diskont se je v zadnjih pol leta zmanjšal za 20% (pred dobrih pol leta povprečni diskont 35%, danes samo še 20%). Pa če se ne motim, so bili takrat IDI, tako kot celoten trg precenjeni.

vsaj glede napovedi ima članek prav. danes sta res največ zrasla ifir in kdir.:)

Bomo pa kot kaže pravkar priča premiku proti bolj realnemu vrednotenju PBGS.

Pa pravijo, da članki ne vplivajo na borzno dogajanje. Najbolj žalostno je, da veliki investitorji sledijo takim analizam (na KDIR povpraševanja na 11 EUR (2.640 SIT) kar hočeš, pred pol leta je bil pač precenjen po 1550 SIT (odšteta dividenda), ko ga je bilo mogoče kupiti vagon.

Bolj ko sledijo, bolj je fino...