Cankarjev dom, da bo praznoval 50-letnico? Ne me j... (oprostite, sem hotel reči "cviklat")

"V petindvajsetih letih (do 31. julija 2005) je bilo v organizaciji Cankarjevega doma izvedenih skupaj 25.052 prireditev različnih dejavnosti, ki si jih je ogledalo več kot 9,446.000 obiskovalcev." suma sumarum 29 let, mzoki strelja kozle

Še dobro da država ostalim občinam daje stanovanja, ceste, kanalizacije, parke, plače, avtomobile, zlate ure in brezplačno zdravstvo. Zdaj vsaj vemo, kje vzamejo, pri Ljubljani.

"velike državne investicije pa bodo kmalu praznovale 50-letnice. To so Cankarjev dom, klinični center in Hala Tivoli. "

Ti si pa še otrok, Rok Pilon, da se ne spomniš gradnje Cankarjevea doma, ali pa samo nisi Ljubljančan? Cankarjev dom ima okloli 30 let...

Blatni dol je Blatni dol, tudi če ima šestpasovnico.

" ... dobila 12 stanovanj in 10 parkirišč."

Verjetno, smo občani MOL; spet profitirali. Tako kot s Celovškimi dvori. :)


ZM

0117Pl1 je napisal(a):
"velike državne investicije pa bodo kmalu praznovale 50-letnice. To so Cankarjev dom, klinični center in Hala Tivoli. " Ti si pa še otrok, Rok Pilon, da se ne spomniš gradnje Cankarjevea doma, ali pa samo nisi Ljubljančan? Cankarjev dom ima okloli 30 let...

 

Tako je.
http://www.cd-cc.si/default.cfm?Jezik=Sl&Kat=040 103&menu=C&Podkat=21
http://sl.wikipedia.org/wiki/Cankarjev_dom


ZM

>>"Najbolj problematična je Tržaška cesta, zato o širitvi niti ne razmišljajo"<<<

Namerava pa na koncu Tržaške zgraditi naselje "Tobačna City".

Bog se nas usmili takšnih urbanističnih lamer-jev. Tak kaotični urbanizem vidiš samo še v Zagrebu in Beogradu.

Še malo pa bo Ljubljana največje balkansko selo z neurejeno prometno infrastrukturo in zanič javnim prevozom.

A še ga niste ZAPRL , še bo kar naprej ne,rcijonalno zapravljal davkoplačevalski denar , se obnaša kot BOG ,kje je sodstvo ,kdo mu bo pristrigel peruti .....

in seveda za podiranje, odvoz, obnovo infrastrukture ,... bo po javnem razpisu izbrano podjetje......, ki zida hiše na Vrhniki....

Po katerem ključu so že ugotovili, da rabi Ljubljana širše vpadnice? Premalo avtov v mestu? Odvečna parkirišča? Trend v razvitih zahodnih mestih? In kaj naj bi s temi vpadnicami potemtakem pridobili? Še večji prometni kaos? Še slabši zrak v že tako onsnaženi Ljubljani.

Moram reči, da sem izjemno razočaran, da Ljubljana ponavlja napake večine vzhodnoevropskih kot so Bratislava, Budimpešta ipd. Večina zahodnoevropskih mest poskuša spraviti promet IZ in nikakor ne V mesto.

Le kam bo Janković speljal šestpasovnice, saj gradi po pločnikih in sploh ne upošteva protihrupnega in protiizpušnega zidu oziroma zelenega pasu ob vpadnicah.

Briga ga kako bodo stanovalci njegovih gradenj, ki spominjajo na socializem, prenašali hrup, smrad in vročino, ki se z višino stavbe povečujejo.

In sploh kaj rabi šestpasovnice, ki letijo v center, saj tam ukinja promet (za druge).

Seveda za njega in njegove jugobrzaće to ne velja. Njegovi balkanci se lahko vozijo po trgu. Tistem trgu, ki so ga naši stari slovenski župani ohranili za ljubljančane, da nam ga sedaj lahko častilci krip proti naši volji uničujejo in kratijo z županovim blagoslovom nakupovalni prostor.

0117Pl1 je napisal(a):
"velike državne investicije pa bodo kmalu praznovale 50-letnice. To so Cankarjev dom, klinični center in Hala Tivoli. " Ti si pa še otrok, Rok Pilon, da se ne spomniš gradnje Cankarjevea doma, ali pa samo nisi Ljubljančan? Cankarjev dom ima okloli 30 let...

0117Pl1, to so bile županove besede (kar tudi piše v članku). Si pa uganil vse o meni (razen priimka) :)

LP Rok

Škoda ker Dunajske vpadnice ne zgradijo pod zemljo, na vrhu bi bil lahko prov lep park...

Dunajsko lahko začne širiti s podiranjem Vegradove NLP novogadnje!

"Ljubljana je v zameno za 2.749 kvadratnih metrov veliko zemljišče v Trnovskem predmestju dobila 12 stanovanj in 10 parkirišč."

A kdo ve, za katero zemljisce gre?

betamax je napisal(a):
"Ljubljana je v zameno za 2.749 kvadratnih metrov veliko zemljišče v Trnovskem predmestju dobila 12 stanovanj in 10 parkirišč." A kdo ve, za katero zemljisce gre?

Gre za zemljišče s parcelnima številkama 361/2 in 361/14 (obe katastrska občina Trnovsko predmestje).

Aleister je napisal(a):
Le kam bo Janković speljal šestpasovnice, saj gradi po pločnikih in sploh ne upošteva protihrupnega in protiizpušnega zidu oziroma zelenega pasu ob vpadnicah. Briga ga kako bodo stanovalci njegovih gradenj, ki spominjajo na socializem, prenašali hrup, smrad in vročino, ki se z višino stavbe povečujejo. In sploh kaj rabi šestpasovnice, ki letijo v center, saj tam ukinja promet (za druge). Seveda za njega in njegove jugobrzaće to ne velja. Njegovi balkanci se lahko vozijo po trgu. Tistem trgu, ki so ga naši stari slovenski župani ohranili za ljubljančane, da nam ga sedaj lahko častilci krip proti naši volji uničujejo in kratijo z županovim blagoslovom nakupovalni prostor.

 
Od kdaj imajo avenije protihrupne in protiizpušne zaščite?!

Ah ja, "V Sloveniji avenij ni in jih tudi ne rabimo!", a ne?

Mislim, da Ljubljana ne potrebuje šestpasovnic. Manjka učinkovit javni prevoz.

blink je napisal(a):
Mislim, da Ljubljana ne potrebuje šestpasovnic. Manjka učinkovit javni prevoz.

 
..ki naj poteka po luftu, ali kako?

Podvig je napisal(a):
Moram reči, da sem izjemno razočaran, da Ljubljana ponavlja napake večine vzhodnoevropskih kot so Bratislava, Budimpešta ipd. Večina zahodnoevropskih mest poskuša spraviti promet IZ in nikakor ne V mesto.

Bratislave ne poznam, toda primerjati Budimpešto z Ljubljano je popolnoma mimo.
Ljubljana je proti Budimpešti čisto običajna vas in to zanikrna.

Budimpešta je imela prva na celinskem delu evrope urejeno podzemno železnico. V Budimpešti prideš (PREVERJENO!) z javnim prevozom preko celega mesta prej (ponavljam preko celega mesta, ki je krepko večje od ljubljane), kot pa v Ljubljani iz Viča (postaja kino vič) do Bežigrada (gospodarsko razstavišče); torej le preko manjšega dela Ljubljane.

Trnovska vrata?

0219K21 je napisal(a):

 
..ki naj poteka po luftu, ali kako?

 
ne, pač pa po tirih.

ta projekt je totalna katastrofa, brezvezna poraba javnega denarja

Vsa večja zahodnoevropska mesta so že zdavnaj uvedla celo vrsto ukrepov kako spraviti mehanizirani promet iz mest (predvsem poceni javni prevoz), Jankovič pa ga dejansko privablja.
Seveda, kapital je glavni razlog, vendar se pri tem požvižga na ekološke, kulturološke in socialne aspekte.
Raje bi sredstva namenil za popravilo cest po celotni Ljubljani, ker so katastrofalna, ne pa za gradnjo luksuznih stolpnic in garažnih hiš.

dilic je napisal(a):
vendar se pri tem požvižga na ekološke, kulturološke in socialne aspekte.  

kaj pa pričakuješ od nekoga, ki je prej gradil megalomanske trgovske centre. po defaultu ga ne smejo zanimati ekološki, kulturološki in socialni aspekti.

shevchenko je napisal(a):

 
ne, pač pa po tirih.

ta projekt je totalna katastrofa, brezvezna poraba javnega denarja

 
OK, a tole za tire si misli H0 ali N?

Da Ljubljana ni ničesar prejela od države? Kaj pa delovna mesta: fakultete, ministrstva, zavodi... Pa 60.000 študentov. Koliko restavracij, bifejev, kopirnic... bi se zaprlo, če LJ vsega tega ne bi imela. Res je mogoče neposreden priliv s strani države manjši, posreden pa je tako velik, da ga je nemogoče izmeriti!!!

blink je napisal(a):
Mislim, da Ljubljana ne potrebuje šestpasovnic. Manjka učinkovit javni prevoz.

 
Jaz sem pa upal da bodo naredili loceno progo po sredini za bus ali za tramvaj.

shevchenko je napisal(a):

kaj pa pričakuješ od nekoga, ki je prej gradil megalomanske trgovske centre. po defaultu ga ne smejo zanimati ekološki, kulturološki in socialni aspekti.

 
Od njega ne pričakujem nič dobrega, pač pa od ljudi, da se uprejo, če se z nečim odločno ne strinjajo.
Zdi se mi, da ljudje vse apatično prenašamo, ne zavedajoč se, da so ljudje kot je Jankovič v naši službi in za naše dobro in ne obratno.

Sicer pa, če Jankovič smatra, da je potrebno podreti "le" 14 hiš, naj simbolično podre najprej svojo. ;)

0219K21 je napisal(a):

 
OK, a tole za tire si misli H0 ali N?

o čem ti to? mislil sem na tramvaj

Ne spomin se kje (morda v tisti reviji za ljubljančane), ampak prebral sem, da bo ta tretji pas namenjen izključno za BUS in taxi. Je pa vse to že dolgo znano in napisno Ljubljana 2025.

Svoja mnenja, predloge in pripombe glede predstavljene vizije lahko sporočite na elektronski naslov vizija@ljubljana.si .