Finance Live
2 uri
Ajdovščina: njeni prebivalci izglasovali hiter razvoj
5 ur
Majske dražbe: stanovanja, apartmaji, hiše, gostilna in zemljišča
12 ur
Najbolj brani članki danes
14 ur
Šale, pop glasba in skrajna iskrenost: kako Tiktok spreminja prodajo stanovanjskih nepremičnin
15 ur
Tudi Škoda se v prihodnjem desetletju ne namerava odpovedati klasičnim motorjem 1
16 ur
Koliko ljudi bi kupilo pokojninsko zavarovanje, če bi bilo prostovoljno? 26
18 ur
Bruselj slišal Slovenijo in potrdil nova pravila za označevanje porekla medu
18 ur
Kako visoke dividendne donose letos ponujajo slovenske borzne družbe
18 ur
Ali res lahko obnovite podatke v primeru kibernetskega incidenta? (Oglas)
19 ur
Še en Applov produkt izpolnil pogoje za strožje omejitve v EU
19 ur
Kakšni so dolgovi in premoženje šiviljskega podjetja Joca Pečečnika
20 ur
TOP ČLANKI - Kaj danes berete
20 ur
Sklad Alfi RE prevzel nastajajoči poslovni objekt na Letališki
21 ur
Četrt milijarde za železniško postajo Ljubljana? Tudi na ponovljenem razpisu cene prebijajo oceno
22 ur
»Vrtine v Petišovcih je treba zapreti« 2
22 ur
Zakaj upravljati trajnostno mobilnost v podjetjih? (Oglas)
22 ur
Cement - ali lokalna ali pa draga zgodba
22 ur
Kostić v kratkem s ponudbo za prevzem Addiko banke? 3
22 ur
SŽ-Potniški promet kupuje štiri električne lokomotive 1
23 ur
Ifo: aprila dvig cen načrtuje nekoliko več nemških podjetij

Izbrani forum: Glavni forum

Izbrana tema: članek V čem bo glavna razlika med novo Ikeo na Dunaju in v Ljubljani?

Prikaz samo enega sporočila - znotraj teme...

Korazijan sporočil: 386
[Glavni forum] Tema: V čem bo glavna razlika med novo Ikeo na Dunaju in v Ljubljani?
[#2812289] 17.01.20 14:12 · odgovor na: FIN-368181 (#2812284)
Odgovori   +    13
Ja. To ni sporočilo za investitorja, ker ta ve, kaj počne, ampak za prometno politiko in za tiste, ki ne znajo vzpostavit JPP. Zato so stroški gospodinjstev za mobilnost v Sloveniji najvišji v Evropi.
Pokaži odgovore (1)
na vrh

Vse ocene tega sporočila:

Gostje ne morejo pregledovati ocen