Tesli še niso pojasnili, ali je nesrečo zakrivil avtopilot, v preiskavo pa se je vključil tudi ameriški urad za varnost v prometu.

Prvic. NTSB se je vkljucil zato, ker je avto po nesreci zajel pozar, ki je bil neprimerljivo hujsi in tezje ugasljiv kot pozar posode za gorivo klasicnega avtomobila. Litij-ionske baterije gorijo s peklenskim ognjem, ki potencialno ne rabi zunanjega kisika:

chemistry.stackexcha...is-on-fire

Drugic. Zaradi peklenskega ognja je bil avto tako poskodovan (voznik pa mrtev), da je k vragu sel racunalnik in spominske enote avta z vsemi logi, zato Tesli ni uspelo ugotoviti nicesar o dogajanju pred nesreco.

Največ med IT-elito je v obravnavanem obdobju izgubila delnica kalifornijskega izdelovalca električnih vozil Tesla

Tretjic, po kaksni logiki je Tesla IT firma?!?