Luki pa je potrebno tudi postaviti neki LIMIT glede količine pretovora, kar jih bo sililo tudi v večja vlaganja v potniški promet-da bi Koper postal matična luka za nekaj križark, kar prinese večje učinke kot pretovor......ladjo je namreč potrebno za vsako potovanje oskrbeti z vsem potrebnim,mnogi gostje iz Avstrije ali celo Bavarske, bi prišli dan prej v Koper, prespali, jedli, si celo ogledali kaj v okolici ali po izkrcanju ostali še kak dan v SLO.

Seveda pretovor tovora prinese mnogo več kot potniške križarke. Drugod se jih bolj kot ne branijo, ker potniki ne zapravijo veliko (vse imajo že na ladji), same ladje pa onesnažujejo pristanišče še mnogo bolj od tovornih ladij. Pa tudi slovenska obala je kratka. Za množični turizem v Sloveniji ni prostora.