A dava ponovit vajo? :) sva že enkrat računala se spomnim.

50l goriva tehta približno 40kg. Kurilna vrednost bencinov je cca 43000kJ/kg
Natankaš ga v cca 2 minutah.

Skupna natočena energija v poln tank goriva (50l) je 40*43MJ=1.720,00MJ, je 1,72GJ
Ker se to "natoči" v 120 sekundah, je torej povprečna "polnilna moč" ročke za gorivo:

P=1720/120=14,33MW =14333,33kW

Tudi če bi rekel, da je ta kemična energija v konvencionalnem vozilu potrošena tretjinsko (eta = 33% alltogether) v električnem pa ajde, dajva bit optimista pa reciva da, 80%-o, bi bil priključna moč kabla za električno vozilo še vedno:

Pel=14,333*0,333/0,8=5,972MW

In skupna instalirana energetska kapaciteta bi bila 5,972*120=716,6MJ oziroma 199kWh v


Če želimo, da se seveda električni avto napolni z energijo enako hitro, kot pa zdajšna vozila z MNZ.


IN če bi ta avto "filal" 12 ur" bi potreboval priključno moč 199/12=16,588kW.

Pri 230AC 1-f napetosti to pomeni 72,12A, oziroma 90A pancarke v hiši. Brez da zvečer zalaufaš pralni stroj, da se ti pomivalec ne vklopi, in da se ti žena ne loti likanja srajc in kravat pred TV. Ker ti samo pancarke ven pomeče pa kličeš elektro.

A zapomniva si.. za 12 ur filanja 16,6kW. 5000 takih vozil bi potrebovalo 82,9MW (Ena Termoelektrarna Trbovlje, ki je ugasnjena), 50.000 takih vozil pa za en TEŠ6 + Brestanico, ki bi na polno obratovala. In jaz si pri milijonskem voznem parku v Sloveniji komot predstavljam, da bi se jih 5% od praznega polnilo čez noč.

In... Pripelješ se domov, hočeš dat svoj avto na adapter, pa pride žena pa reče, "Ne gre, se moj fila". Jebi ga.. Naslednje jutro greš na avtobus al pa boš na kavču spal ene 14 dni. Kar ni nujno slabo. Ni pa optimalno :)

Pravilno ugotavljaš da v Sloveniji NIMAMO toliko energetskih kapacitet, a to ni edini zajeb da tako rečem. Transmisijskih zmogljivosti nimamo. omrežje tega ne bi preneslo.

In.. če rečeva da bi dali še za en TEŠ prideva potem do žalostnega zaključka, da bi v Ljubljani morda res imeli nekaj bolj čist zrak... Bi pa en vic ratal precej aktualen:

"Zakaj ni zračnih posnetkov Šoštanja? Ker v Šoštanju ni zraka"