ne vem zakaj ste tako negativni... Talisman je očitno zelo konkreten kos avtomobila in brez dvoma spada v vrh mainstream D segmenta tudi brez faktorja imenovanega "osebni okus"... je pač treba bit sposoben pogledat preko te, v večini primerov "omejevalne okoliščine"!
v verziji Initiale je dejansko prav premiumsko razkošen in s sistemom 4control se dejanko tudi pelje presentljivo dobro za svoje dimnezije in udobje, ki ga nudi... to so preprosta dejstva in razlog za to, da je avtor lahko zapisal, da "žuga nemški eliti"!
poleg tega bi počasi že lahko dojeli, da francoski avti niso več nič kaj bistveno bolj šlampasti ali nezanesljivi od preostalih main stream konkurentov, vključno z nemci... v bistvu so v marsiketeri statistiki zanesljivosti kar nekaj mest pred njimi (in tudi pred kakšnim "premiumom")! tako da so dandanes te stvari (zanesljivost, zadovoljstvo) veliko bolj odvisne od odnosa do vozila in njegovega rednega vzdrževajna, kot pa od kakšne "prislovične" in "geografsko pogojene" kvalitete!

Talisman je pač dober avto, ki za svoj denar nudi kar veliko! koliko je komu všeč (oblikovno ali tehnično), pa je stvar osebnega okusa in osebnih preferenc! meni recimo, sicer nisem vozil Initiale verzije, je od znotraj malo pust (vendar niti približno ne tako kot Passat ali Superb), od zunaj -s tistimi predimenzioniranimi LED črtam spredaj in zadaj- pa malo preveč kičast! mi je pa všeč kako se pelje.... evo, če se vrnemo k "žuganju"... všeč mi je zato, ker te med vožnjo "nabuta" manj kot kak A4 ali BMW3, čeprav se skozi ovinke ne pelje tako dobro... vendar, drastično slabše pa tudi ne!