Finance Live
5 ur
Hrvoje Horvat, direktor znamke Geely na Balkanu: V Evropi smo že najmočnejši pri prodaji vozil znamke Geely
5 ur
Kako uspešno Slovenija pobira evropski denar: kdo je pred in kdo za nami
11 ur
Bruselj podaljšal izjemo glede državne pomoči za kmete
12 ur
Najbolj brani članki danes
15 ur
Razmah kitajskega čajnega napitka ustvarja nove milijarderje
16 ur
OECD Sloveniji letos napoveduje 2,3-odstotno gospodarsko rast
17 ur
Ford transit courier v novi izvedbi precej bolj prostoren in uporaben
17 ur
Peloton zapušča direktor, odpustili bodo 15 odstotkov zaposlenih
18 ur
Evrska industrija se še naprej ohlaja 1
18 ur
Nek po končanem remontu ponovno priključen na omrežje 4
19 ur
Po subvencijah za zaposlovanje mladih še subvencije za starejše od 30 let 1
20 ur
TOP ČLANKI - Kaj danes berete
20 ur
Italijanski indeks PMI za proizvodnjo aprila znova navzdol
21 ur
Aprila nemška proizvodnja zrasla, a še vedno trdno ostaja v območju krčenja
22 ur
Ne čakaj pomladi … bolje je počakati v maju
22 ur
Novo Nordisk v prvem četrtletju s četrtino višjimi prihodki
23 ur
V ameriški predelovalni industriji nova naročila upadla prvič v štirih mesecih
24 ur
Vino tedna: Light orange 2023, Gordia
1 dan
To so startupom najbolj prijazna mesta
1 dan
Najbolj brani članki danes

Izbrani forum: Glavni forum

Izbrana tema: članek Koliko bi stal drugi tir?

Prikaz samo enega sporočila - znotraj teme...

BlazVo sporočil: 2.599
[Glavni forum] Tema: Koliko bi stal drugi tir?
[#2630614] 02.12.16 13:31
Odgovori   +    15
Luko privatizirati strategu. In mu dati še koncesijo za obstoječo progo.

Za 100 - 150 mio bo rešil problem pretočnosti na trasi Koper - Divača za naslednjih 30 let.

Vse drugo je rop davkoplačevalcev v imenu klientelističnih partikularnih interesov.
na vrh

Vse ocene tega sporočila:

Gostje ne morejo pregledovati ocen