Finance Live
6 min
Preoblikovanje industrijske avtomatizacije s tehnologijo, ki jo navdihuje narava
7 ur
Najbolj brani članki danes
9 ur
Bavarska (pol)velika limuzina, ki z osnovnim dizlom zadosti vsem realnim potrebam
10 ur
Zdaj trgi stavijo, da bo Fed z obrestnimi rezi letos zadržan, kaj pa ECB?
12 ur
TEŠ bodo predčasno pokopale izgube 4
13 ur
Napovedani so novi podjetniški vavčerji
15 ur
TOP ČLANKI - Kaj danes berete
16 ur
Zaposlenost v EU lani najvišja v zadnjih 14 letih
17 ur
Kranjskogorci imajo najvišje dohodke
17 ur
Volkovi z Wall Streeta: na poti v 70-ta leta in 44% upad indeksa 5
1 dan
Blinken žuga Kitajski s sankcijami zaradi Rusije 1
1 dan
Najbolj brani članki danes
1 dan
Množica v Madridu pozvala Sancheza, naj ne odstopi
2 dni
Krka je imela v 70-ih letih tri predsednike 4
2 dni
Francija naj bi izpadla iz deseterice največjih svetovnih gospodarstev 3
2 dni
TOP ČLANKI - Kaj danes berete
2 dni
Slovenci se ne bi selili v tujino, bi pa delali na daljavo za tuje podjetje 4
2 dni
Preobrat: Flixbusovi potniki so dobili en nadstrešek nazaj
2 dni
Ob širitvi Kitajcev v Evropi Volkswagen napovedal ofenzivo na kitajskem trgu
2 dni
Z vsakim prodanim električnim vozilom tolče Ford bolečo izgubo

Izbrani forum: Avto

Izbrana tema: članek Audi SQ7: ko 2,3-tonski orjak odskoči kot baletka

Prikaz samo enega sporočila - znotraj teme...

chef sporočil: 2.986
[Avto] Tema: Audi SQ7: ko 2,3-tonski orjak odskoči kot baletka
[#2596351] 16.05.16 08:24 · odgovor na: Froc (#2596350)
Odgovori   +    2
Pomoje je mislil registracijo na nemške tablice, pri čemer prihraniš za državo kup enih super donosnih davkov in predvsem sebi na deset tisoče evrov.
Pokaži odgovore (1)
na vrh

Vse ocene tega sporočila:

Gostje ne morejo pregledovati ocen