Največji problem vseh avtomobilov je, da je zadnji 2 desetletji masa in velikost vozil ves čas naraščala predvsem na račun varnosti, prostornina motorjev pa se je celo zniževala. Zato je logično, da je poraba teh malih mlinčkov samo naraščala. Sedaj je turbo že praktično obvezen, saj so avtomobili ki tehtajo manj kot tono že prava redkost, pa še ti imajo potem vgrajen kak tricilindrski mlinček.

Točno.
Se spomnim tam v začetku 90-ih imel nekaj časa Škodičko Favorit.
1300 ccm, 65 konj pa se je na semaforju z mesta, če si pohodil do podna, "premaknila" presenetljivo urno. Ja, avto je imel nekih 800 kg :-).
Tudi poraba okrog 7 litrov.
OK, o kakšni "pasivni varnosti", udobju, AC :-), ni bilo govora :-), :-)