Članek je zadel bistvo neučinkovitega javnega sektorja. Ni pa to nič čudnega. Odkar obvladujejo javni sektor nesposobni, nestrokovni, neizkušeni in koruptivni politični kadri, pač ni kaj drugega za pričakovati.

Da pa avtor članka le ni tako izviren in objektiven pa kaže njegovo papagajsko ponavljanje neresnic o avtocestnem programu. Ker so se politika in omrežja odločili, da je treba AC program popljuvati in diskreditirati, da ne bi slučajno bila Slovenija na tem področju uspešna, pravoverni novinarji kljub nasprotnim strokovnim dokazom (tujim), to še vedno papagajsko ponavljajo!

Samo eden od nasprotnih dokazov:

World Highways, maj 2010

Med osmimi evropskimi državami (Avstrija, Madžarska, Slovaška, Češka, Danska, Hrvaška, Slovenija in Nemčija) je Slovenija med najcenejšimi po vrednosti km zgrajene povprečne avtoceste. Najdražja je Avstrija z 12,87 mio na km zgrajene AC, Slovenija je s 7,29 mio na km na šestem mestu, za nami sta le Hrvaška s 6,682 mio na km in Danska s 5,89 mio na km.

Pri tem avtor opozarja na vpliv zahtevnosti terena na ceno km AC. V članku ugotavljajo, da npr. v gorskem terenu gradi najdražje Nemčija s 25,99 mio na km, sledi Avstrija z 24,97 mio /km s Češko, najcenejši pa sta Slovenija in Hrvaška.

Mostovi na avtocestah so najdražji na Madžarskem, sledijo Danska, Nemčija in Češka. Najcenejši mostovi so na Hrvaškem, sledi Slovenija in Slovaška.

Podobni podatki so bili objavljeni tudi v knjigi »Gradnja slovenskih avtocest v obdobju 1994-2009 Analitični podatki in dejstva o 15 – letni gradnji slovenskega avtocestnega križa« in knjigi "Slovenski avtocestni križ - med vrhovi in brezni" - Didakta 2014!