[najobj]
... alzo, Rusi so bili sposobni razviti prvi umetni Zemljin satelit, niso pa bili sposobni razviti kup železa, ki po Zemlji vozi na štirih kolesih ... eh, jebiga ...

Hja, tako nekako.

P.S.: če si hotel napisat, da Rusi sami niso hoteli(!) razvijat nečesa, kar je bilo že razvito in je od lastnega razvoja bolj racionalno kupiti licenco, pa tako tudi napiši ...

Če ti je lažje pri srcu, da vidiš to dejstvo v tej luči, pa naj ti bo.
Ne vem zakaj ste eni tako prizadeti, če kdo kritizira sveto Rusijo. Pa to pravim jaz, ki še zdaleč nisem kak popenjen rusofob (greš lahko gledat moje komentarje izpred časa v kontekstu ukrajinskega konflikta).
Ampak dejstvo je, da kar so na področju potrošniških proizvodov vzhodnjaki sami spacali skupaj, je bilo ponavadi zelo ubogo. Še najbolj uspešne so bile kopije zahodnih zadev, pri čemer so resnici na ljubo tudi vzhodnjaki kake detajle spremenili in celo izboljšali.

V bistvu edini, ki so sami kaj kvalitetnega naredili, so bili Čehi. Tako se vrnemo k originalni debati o Škodi, ki glede na dane razmere niso bili slabi avti. So bili pač razviti z mislijo na čim cenejšo proizvodnjo, glede na šibko kupno moč ciljnega domačega trga.
Pa tudi anekdotični komentarji o zakuhanih čeških Škodah na dalmatinskih cestah so brezvezni. V tistih časih je zakuhal ali imel druge težave marsikateri avto, tudi zahodnega porekla. Vprašanje je tudi, kako so ljudje ta vozila vzdrževali.
Lahko pa iz lastnih izkušenj rečem še to, da je Škoda Favorit (razvita v 1980ih) bila opazno boljša od zahodnoevropske in japonske konkurence (v svojem cenovnem razredu).