[najobj]
> Strojevodja, ki fura poln vlak potnikov, ki so za karto drago placali je pac 10x bolj produktiven od slovenskega.

... eh, očitno sem se nerodno izrazil, ker sem mislil na usposobljenost strojevodje za vožnjo vlaka, ki sam za svojo večjo produktivnost ne more narediti nič, ker strojevodja razen za njegovo varnost ne rabi skrbet za tovor, ki ga prevaža ... khmm, sicer pa je bila moja poanta v tem, da si delavci nemških železnic MORAJO sami izboriti svoje višje plače, pa nemška produktivnost gor ali dol ...

Najobjektivnejsi, a moramo spet skozi osnove makroekonomije? Produktivnost je funkcija vlozenega kapitala, delovne sile, in razvitosti druzbe (pa se marsicesa drugega).

Slovenski strojevodje pac ne morejo dobiti nemske place, ker enostavno z voznjami delajo veliko izgubo, ne profita, ceprav sami niso krivi za zanikrno infrastrukturo in katastrofalno vodenje zeleznic (tole s pridrzkom, ker zeleznice ze dolga leta efektivno vodijo tudi sindikati, so tudi oni krivi).