dodatno pa vsak mesec odšteje od 50 do 79 evrov za najem baterije, ki strošek seveda dvigne (v izračunu stroškov z vozili smo v tabeli upoštevali triletni najem baterije).

Se vam ne zdi, da s tem bralce zavajate? Navedeni ceni sta mogoče res za triletni najem, ampak poleg dolžine najemne pogodbe na ceno vpliva tudi pogodbeno določeni letni kilometri. In ta (najnižja) cena, ki jo navajate (79€ za Zoe), velja za 12500 km na leto oz. v povprečju 34,3 km na dan. Kdor hoče več, za vsak mesec tudi plača več: 86€ za 15000 km letno (41 km/dan), 94€ za 17500 km (48 km/dan), 102€ za 20000 km (55 km/dan).
www.avtomanija.com/f.../cenik.pdf

Katero kilometrsko postavko bi zase izbrala večina v uredništvu Financ, g. Milač?

Cenika za Kangoo nisem našel, si pa težko predstavljam, da je povprečje 34 km/dan prav uporabno za tipičnega lastnika dostavnega avtomobila. Tudi podatka, kaj se zgodi (koliko te stane), če prekoračiš pogodbene letne km nisem našel. Če bi bil resen kupec, mi to ne bi bilo čisto nič všeč. Da bi poleg dnevnega range anxiety kakšen mesec ali dva pred iztekom leta trpel še za annual mileage anxiety...