[jani1974]
Vprašanje je, ali želijo avtomobilski proizvajalci imeti takšne marže na baterijah, kot jih imajo na ostalih rezervnih delih.

Tovrstna vprašanja naj bi rešila konkurenca na trgu, mar ne? Priznam pa, da če bi to res delovalo, ne bi imeli še dandanes oderuško dragih originalnih kartuš za tiskalnike in cenejših, ki pa pogosto odpovejo.

Oziroma je odgovor tudi v tem, da državi ne bi bilo treba subvencionirati avtomobilov, ampak samo baterije. Kar bi se lepo vklopilo tudi v koncept pametnih omrežij.

Nič se ne bi vklopilo nikamor. Edina pametna in najcenejša regulacija je cena energije, ki naj bo nizka ob presežkih ponudbe in visoka ob presežkih povpraševanja. Na norost in blaznost subvencij za vsako "pozitivno" stvar, ker nekdo verjame, da mora povsod veljati načelo korenčka in palice, kar naj bi sicer bil način vodenja mul/oslov, kažejo cestninski premiki v ZDA. Preberi pozorno, ker bi to moralo biti danes del javne razprave, da ne bo spet nekaj sprejemano s prepisovanjem, nujnimi postopki in na izrednih sejah.

www.prnewswire.com/n...89151.html
www.autonews.com/art...e-road-tax