Finance Live
3 ure
Krka je imela v 70-ih letih tri predsednike
3 ure
Francija naj bi izpadla iz deseterice največjih svetovnih gospodarstev
4 ure
TOP ČLANKI - Kaj danes berete
4 ure
Slovenci se ne bi selili v tujino, bi pa delali na daljavo za tuje podjetje
6 ur
Preobrat: Flixbusovi potniki so dobili en nadstrešek nazaj
7 ur
Ob širitvi Kitajcev v Evropi Volkswagen napovedal ofenzivo na kitajskem trgu
8 ur
Z vsakim prodanim električnim vozilom tolče Ford bolečo izgubo
8 ur
Noseči ste, super! Ampak montažno hišo sta pa zmanjšala?
8 ur
Kako hiter internet ima Slovenija v primerjavi z drugimi 2
19 ur
Stavba na Litijski ocenjena na šest milijonov evrov 1
20 ur
Najbolj brani članki danes
20 ur
Guardian: Po raziskavi je le nekaj deset multinacionalk odgovornih za pol svetovnega onesnaževanja s plastiko
22 ur
Rekordno nizka podpora članstvu v EU na Poljskem 2
22 ur
Junija višje trošarine za tobačne izdelke
24 ur
GEN-I izdal obveznice
1 dan
Inšpektorat obljublja boljše ukrepanje
1 dan
Ali bo vlada znižala najvišje pokojnine? 7
1 dan
Kapitalski trgi v letu 2024: v 77 trgovalnih dneh do več kot 9 odstotkov donosa (Oglas)
1 dan
TEŠ bo čez praznike stal: ne zaradi nege, temveč zaradi izgube 2
1 dan
Prepoved vs. omejitev. Katera taktika bo zmagala? 2

Izbrani forum: Glavni forum

Izbrana tema: članek Umanotera: Prenova železnic - da, drugi tir raje ne

Prikaz samo enega sporočila - znotraj teme...

akozelj sporočil: 205
[Glavni forum] Tema: Umanotera: Prenova železnic - da, drugi tir raje ne
[#2496517] 03.02.15 15:44 · odgovor na: anon-128631 (#2496511)
Odgovori   +    2
Drugi tir ima že dolgo brado , kompromisi in govoričenje pa zmeraj nekaj novega dan za dnem čisto po naše brez kompliciranja in zavor se ne premakne nobena gospodarska zadeva. Stroški na stroške in blebetanja konkretnega dejanja o drugem tiru pa nič. Zadeva bo rešena brez političnih zdrah in projekt v privat roke.
na vrh

Vse ocene tega sporočila:

Gostje ne morejo pregledovati ocen