Finance Live
33 min
TEŠ bodo predčasno pokopale izgube
2 uri
Napovedani so novi podjetniški vavčerji
4 ure
TOP ČLANKI - Kaj danes berete
5 ur
Zaposlenost v EU lani najvišja v zadnjih 14 letih
6 ur
Kranjskogorci imajo najvišje dohodke
6 ur
Volkovi z Wall Streeta: na poti v 70-ta leta in 44% upad indeksa 1
20 ur
Blinken žuga Kitajski s sankcijami zaradi Rusije
20 ur
Najbolj brani članki danes
21 ur
Množica v Madridu pozvala Sancheza, naj ne odstopi
1 dan
Krka je imela v 70-ih letih tri predsednike 2
1 dan
Francija naj bi izpadla iz deseterice največjih svetovnih gospodarstev 1
1 dan
TOP ČLANKI - Kaj danes berete
1 dan
Slovenci se ne bi selili v tujino, bi pa delali na daljavo za tuje podjetje 4
1 dan
Preobrat: Flixbusovi potniki so dobili en nadstrešek nazaj
1 dan
Ob širitvi Kitajcev v Evropi Volkswagen napovedal ofenzivo na kitajskem trgu
1 dan
Z vsakim prodanim električnim vozilom tolče Ford bolečo izgubo
1 dan
Noseči ste, super! Ampak montažno hišo sta pa zmanjšala?
1 dan
Kako hiter internet ima Slovenija v primerjavi z drugimi 2
2 dni
Stavba na Litijski ocenjena na šest milijonov evrov 1
2 dni
Najbolj brani članki danes

Izbrani forum: Avto

Izbrana tema: članek Prihaja konec za vozila s klasičnim motorjem - a šele leta 2070

Prikaz samo enega sporočila - znotraj teme...

anon-166099 sporočil: 1.195
[Avto] Tema: Prihaja konec za vozila s klasičnim motorjem - a šele leta 2070
[#2316234] 21.01.14 12:43 · odgovor na: anon-255405 (#2316217)
Odgovori   +    1
Zadnja sprememba: anon-166099 21.01.2014 12:44
[Buljba]
Ma ne vem če je tako enostavno. Kapacitete električnih omrežji bi bilo potrebno ekstremno povečati da bi lahko zadostil potrebam, poleg tega je polnjene zaenkrat še precej dolgotrajno.
Zakaj električno omrežje, če bi vozila uporabljala gorivne celice?
Pokaži odgovore (1)
na vrh

Vse ocene tega sporočila:

Gostje ne morejo pregledovati ocen