ma nemoj,
ko pa je od večinskega lastnika takoj po prevzemu splošne plovbe kupil dve stari ladji in mu povrnil kupnino, nato pa je od večinskega lstnika kupil še kup pretežno starega železja (beri ladij) za dodatnih par sto milijonov dolarjev in mu preko transfernih cen izplačal dobiček, ob tem pa je to storil v škodo sod, kad in drugih lastnikov, je pa to v redu?

preiskava ozadja in dogovorov o prodaji splošne plovbe se je šele dobro začela, tudi vloga egona bandlja pri tem je kristalno jasna. večinski lastnik že ve, zakaj mu je izplačeval visoke nagrade.

pa zakaj že je bilo to potegnjeno iz reciklaže?

aha, kdo pa je sploh dejanski lastnik splošne plovbe?