[k24]
Razbijate buče. Imam že 20 let avtomobile 4X4. Nikoli nisem imel zimskih gum in nikoli nisem imel niti najmanjših problemov kot jih navajte v članku pa sem doma iz podeželja in se vsak dan vozim v Ljubljano. Da se z pogonom na vse štiri kolesa pride samo kakšen metr dlje kot brez je največja bedarija, ki ste jo napisali, mogoče v travnik kjer je več kot 0,5 m snega, na cesti pa to tudi slučajno ne drži. Dejansko so zimske gume na 4X4 nepotrebne, če se z avtom ne spuščaš za zabavo v kakšne ekstremne vožnje po snegu. Slabši oprijem letnih gum pozimi pa je zanemarljiv.

Kar nekaj pišete.

Lepo prosim ne pametovat, da vas ne bo kdo resno vzel.

Obstaja kar nekaj primerov (vkljucno s primerom mojega strica) ko so pozimi vozila s pogonom 4x4 (najveckrat ona s stirimi krogi) ob zaviranju veselo poljubula zadnjico vozila pred sabo.

Obcasno vsemogoci 4x4 res omogoca boljso trakcijo za speljevanje in voznjo, ne smemo pa pozabit, da ima zaradi vse tehnika priblizno 100 kil vec speha na rebrih.

Posledicno je zaradi letnih gum s slabim oprijemom, laznega prepricanja, da v kolikor avto potegne in kontrolirano zvozi ovinke tudi enako dobro zavira in odvecnega speha vecine 4x4 vozil zavorna pot enaka polnemu tankerju olja.

Prosil bi vas, da ob naslednjem snegu ali poledici razmislite o tem in preden koga drugega ali sebe resno poskodujete zaradi napacnega prepricanja, vzamete taksi ali grete raje pes.

Vsekakor pa komplet zimskih gum stane manj kakor plocevina, ravnanje, delo in lakiranje.