Če prostotržnega kapitalizma ne znamo uvesti sami, nam ga bodo pa tujci.

Seveda pod pogojem, da se kako tuje podjetje sploh še zanima za kakršenkoli posel na tem čudaškem slovenskem 2-milijonskem mikrotrgu. Se mi zdi, da je Ryanair v tem smislu bolj izjema. Ostali so več ali manj dvignili roke in se jim ne da več niti težit Evropski Komisiji. So stroški lobiranja pri EK verjetno večji od potencialnega dobička, ki bi ga imeli s prodorom na "privlačni" slovenski trg. Lepo bodo pustili, da se Slovenci še naprej gremo nacionalsocializem na davkoplačevalske stroške, ko pa bodo v mukah nacionalinteresništva po gradbeni pocrkale še druge industrije, bodo tujci brez vsakih stroškov in naporov vstopili na popolnoma izpraznjeno bojno polje (primer Strabag).

Slovenci bomo preko nacionalinteresništva opravili posel za njih - po lastni neumnosti bomo sami uničili vso domačo konkurenco, ne da bi bilo tujcem za to treba s prstom mignit.

Sicer pa čestitke Ryanairu, da se jim sploh še ljubi borit za take drobtinice.