Glede na to, da je avstrijski trgovec njemu plačal za servis lobiranja, svetovanja in posredovanja, temu je pa taiste servise plačal vendor, kateremu je slovenska država plačala produkte, ki so bili bistveno cenejši in vobče boljših od konkurentskih, ki so bili vobče neobstoječi (Še nenarisani, kaj šele razviti in proizvedeni!) ali pa bistveno dražji, je vse v zvezi z Wolfom, ne le zakonito, temveč celo poudarjeno fer.

Janez, saj vem, da ti mrak pade na oči, ko se znajde Janez, poštenjak nad poštenjaki, pred sodiščem. Samo tole nakladanje, da so bili konkurenti neobstoječi ali bistveno dražji, zato je fer da je Wolf zlobiral posle itd., je navadno izmišljevanje.

Konkurenti so bili zelo obstoječi. Konkurent je bil ameriški General Dynamics, ki ima v solasti avstrijski Steyr-Daimler-Puch, ki izdeluje Pandur 8x8, od katerega je Sistemska tehnika kupila licenco.

Tako je Slovenska vojska v maju 2006 prevzela in testirala vozilo Krpan 8x8, narejeno v Sistemski tehniki po prevzeti licenci.

Ker pa vemo, kateri komunajzar je lastnik Sistemske tehnike, kot tudi vemo, kako je prišel do lastništva, je bilo tudi jasno, da bo Sistemska tehnika s Krpanom, pod vlado komunajzarja Janeza, odpadla kot knof od gat. Tako kot bi odpadla Patria, če bi bila slučajno na vladi komunajzarska vlada, ki je komunajzarju prodala ST.

Imaš pa prav. Provizije, katere so si fantje razdelili, so pljunek v morje provizij AC, katere si omenil.

Ni pa razloga, da se Janezu zato v imenu ljudstva (torej mene in tebe) opravičimo.

Se mu je že žena direktorja Rotisa, he he.