Zakaj nova Adria, če bodo obstoječi operaterji na Pučniku v približno enem meseccu nadomestili izpadle linije Adrie pa še cenejši bodo od nje? Kaj če bodo še nekaj novih linij odprli? Kaj bo čez pol leta ali eno leto prevažala nova Adria, če bodo vse linije v najboljših časih zasedene pa še s ceno jim polna Šarčevih in Bratuškinih parazitov ne bo mogla konkurirati?

Točno tako! Če želi kdo ustanavljati novo Adrijo, mu nobeden ne prepoveduje, vendar v privat režiji, in če tako verjame v uspeh, bo to v času niznih obrestnih mer čista zmaga, saj bo ustvarjen dobiček neprimerno večji, kot bi dobili sicer.
Kje ste sedaj junaki, ali pa ste imeli v mislih zgolj s tujim ku***m po koprivah?

[Erik9999]
Točno tako! Če želi kdo ustanavljati novo Adrijo, mu nobeden ne prepoveduje, vendar v privat režiji, in če tako verjame v uspeh, bo to v času niznih obrestnih mer čista zmaga, saj bo ustvarjen dobiček neprimerno večji, kot bi dobili sicer.
Kje ste sedaj junaki, ali pa ste imeli v mislih zgolj s tujim ku***m po koprivah?

Česar se zagovorniki ustanovitve Nove Adrie, seveda z državnim denarjem najbolj bojijo? Prvič, da bodo tuji operaterji zasedli in vzdrževali vse Adriine linije, drugič, da bodo odpirali še nove linije, tretjič, da bodo vozovnice cenejše od Adriinih, četrtič, da linij ne bo treba subvencionirati, petič, da se bo brez Adrie število potnikov na Brniku povečalo...

Ne rabimo Nove Adrie, ki se bo spet desetletja napajala iz državnega budgeta. Naj na Brniku vozijo profesionalne družbe, kot so Lufthansa, Turkish Airlines,..., ki Slovenijo ne bodo nič stale, za Slovence bodo pa letalske vozovnice sedaj končno tudi na Brniku znatno cenejše. Skratka, država Slovenija se ne rabi s tem ukvarjat. Če pa se najde kak privat vlagatelj ali več njih skupaj, pa tudi prav.

Ne skrbi,v Sloveniji nima nobeden toliko denarja ,da bi ustanovil letalsko firmo.Pa tudi ,če ga slučajno ima ne bi bilo profitabilno.Tako brez panike.