Mislim da sem zadnjic prebral da so francoski kontrolorji odgovorni za 25% vseh zamud; kako pa naj delajo, ce so zaposleni s strajkom.
Oh, le kje je G. Reagan. Ta je ZNAL s kontrolorji; na cesto vrgel vse, ki niso do roka prisli nazaj in zaposlil dodatne vojaske kontrolorje.
Po tistem si noben sindikat javnih usluzbencev nikoliv vec ni upal stavkati.

Ko je Margaret umrla so sindikati napisali The witch is dead. Z razlogom saj jim je pokazala kako se vodi.
Ampak rast je prevelika glede na razvoj infrastrukturnih kapacitet. Ne gre vec v nedogled tole.

Kontrola zračnega prometa je slab primer za javni sektor, ker oni v bistvu niso javni sektor.

Namreč, po evropski zakonodaji kotrola zračnega prometa ni niti porabnik javnih sredstev niti vplačnik v proračun. So povsem avtonomni. Financirajo se sami in vse kar zaslužijo morajo tudi sami porabiti.
Zavezani so, da morajo opravljati javno službo in to je vse, kar je pri njih javnega.

Če jim ni všeč plača ali delovni pogoji so si sami krivi, oziroma njihovi neposredni šefi.