V ZDA bo samo VW plčal kakih 26 MILJARD $ odškodnine za goljufijo, odgovorni inženir, ki je iz ZDA poskušal pobegniti, je bil prijet na letališču, sedaj pa je dobil kazen 40 mesecev, ker je vedel za goljufijo in jo zamolčal. Zakaj? Ker je imel dobro letno plačo in hišo v Californiji.

Kaj pa EU kupci? Kj pa Slovenska zaščita potrošnika? Kaj pa pregon kaznivega dejanja poslovne goljufije, ki so jo Nemški proizvajalci NAKLEPNO NAČRTOVALI IN IZVEDLI? Slovenska Zveza potrošnikov, če že ne nedelujoča vlada, naj doseže morebitno prepoved prodaje teh vozil v Slovenijo.

Pa tudi sicer bi morali nemške dobavitelje vzeti pod lupo, ravno danes berem, da naj bi Audinekaj tisoč vozil opremil z isto VIN številko? Le zakaj? S kakšnim naklepom?

Švica je pred dnevi prepovedala uvoz spornih Porsche Cayene, kaj pa Slovenija? Takšno onesnaževanje naj bi obravnavale tudi Slovenske ekološke nevladne organizacije.
Takoj prepovedati reklamiranje VW, dokler se ne izkaže, da so popolnoma odpravili svoje naklepne tehnične prevare (kaj pa če jih le nadomestijo s kakšno drugo finto, ki jo bo težje odkriti?? Enkrat prevarant, vedno prevarant!)

Če bi se kdo zasebno tako uveljavljal s prevaro, bi že imel policijo za vratom, če ne že sedel na Dobu! (razen če se ne piše Bavčar!)

Vlada naj ukine DMV, ker je zlorabljen, ker se je izrodil v svojem namenu.

Pa Finance naj prenehajo pisati o lepotcih iz Nemčije, ki so pametni kot Einstein in podobne blesarije.

To je vse igra
- da bi lahko bolje prodajali avte z Euro6 motorjem, ki so pač dražji, se pravi imajo večji donos ( za državo in proizvajalca )
- da bi iz igre vgrli vse francoske proizvajalce, Volvo,..., ker nimajo ekoloških Euro6 motorjev

Vsi proizvajalci, ki prodajajo v Evropi, imajo Euro6 motorje

[milos9]
Vsi proizvajalci, ki prodajajo v Evropi, imajo Euro6 motorje

Khm, problem je da je dobro znano da EURO6 motorji na cesti niso bistveno bolj čisti od EURO5. So samo na papirju / sfriziranih testih.

: Nemški minister za promet Aleksander Dobrindt je dizlom dal zadnjo možnost, do konca tega leta morajo proizvajalci očistiti motoje, ki ustrezajo okoljskim predpisom Euro5, in tudi nekatere, ki ustrezajo Euro6 – z vgradnjo nove programske opreme jih bodo brezplačno nadgradili in zmanjšali izpuste dušikovih oksidov za 25 do 30 odstotkov.

Khm, izboljšali bi za 25-30%, ampak problem je da dotični avti na cesti tipično presegajo limite za FAKTOR 10-40 (NE odstotkov). Nemško sodišče je teden pred tem vrhom avtokartela že podprlo prepoved dizlov v centru Stuttgarta in v obrazložitvi napisalo da softverska flika ni dovolj. Potrošniške/okoljevarstvene organizacije za tožbo sicer zahtevajo hardverske popravke prodanih EURO5/6 avtov, ki bi previdoma stali 1500€ po avtu.

V glavnem, na tem vrhu nemškega avtokartela in z njim zlizanega dela politike so sklenili, da hardverskih popravkov ne bo. Tj da rajši ubijejo dizla (ker jih Nemci ne bodo hoteli več kupovat, čeprav mnogi nikdar ne zaidejo v dotična mestna središča) kot da plačajo za popravilo posledic svoje goljufije. Računajo da bodo mogoče uspeli na višjem sodišču, sicer pa da bodo kupcem pač z veseljem kmalu prodajali hibride in elektriko.

Če bi se kdo zasebno tako uveljavljal s prevaro, bi že imel policijo za vratom, če ne že sedel na Dobu! (razen če se ne piše Bavčar!)

Vlada naj ukine DMV, ker je zlorabljen, ker se je izrodil v svojem namenu.

Pa Finance naj prenehajo pisati o lepotcih iz Nemčije, ki so pametni kot Einstein in podobne blesarije.

takih Bavčarjev v SLO ni tako malo, kot bi si nekdo mislil
samo manj odmevni so

Tebi gre pa VW pošteno v nos. :)

V članku nič ne piše kje se da nabavit te ugodne dizle z EURO5? Pri katerih trgovcih? Ve kdo?