Ojoj spet ta šit z vodikom. Stokrat so bili že napisani argumenti zakaj so avti na vodik fail, pa kar objavljate ta jajca.

Jap. Sicer pa, čas imamo, prostor tudi, kar izvoli ;)

Na karkoli drugega ali na kaj točno določenega? ;)

V pravi znanosti ni avtoritet, so samo mnenja.
Pripraviti se moramo na različne možnosti. Koliko, kdaj in kje bo vodik kot pogonsko gorivo pomemben, bo čas nezgrešljivo pokazal. Razne družbe z njim upravičeno eksperimentirajo, saj si ne morejo privoščiti, da bi se dolgoročno zanašale le na fosilna goriva.

[alek14]
>Mnogo strokovnjakov in inženirjev v avtomobilski industriji tudi zato meni, da so gorivne celice avtomobilska prihodnost.

Kot ugotavlja kolega zgoraj...
Celice ja, samo ne na vodik.

Kaj bo prinesla prihodnost bomo še videli ampak trenutno so razvojni projekti prišli najdlje v smeri vodika. Vozila, ki so tik pred serijsko proizvodnjo predvidevajo kot nosilec energije vodik.

Ob tem mora biti v posodi vzdrževana tudi stalna temperatura -250 stopinj celzija.

Tule sem praktično nehal brati. 24 stopinj kelvina? Are you choking? What's next? Marty McFly's DeLorean v1 (v1 being mini fuzijska elektrarna z enim reaktorjem)?

Kako pa bo izgledala prometna nesreča? Tako, da bo luknjanje rezervoarja na Fordu Pintu izgledal kot paper cut?