Finance Live
2 min
Najbolj brani članki danes
2 uri
Bavarska (pol)velika limuzina, ki z osnovnim dizlom zadosti vsem realnim potrebam
3 ure
Bodo centralne banke prisiljene odložiti obrestne reze? Tržne stave kažejo v to smer
5 ur
TEŠ bodo predčasno pokopale izgube 3
6 ur
Napovedani so novi podjetniški vavčerji
8 ur
TOP ČLANKI - Kaj danes berete
9 ur
Zaposlenost v EU lani najvišja v zadnjih 14 letih
10 ur
Kranjskogorci imajo najvišje dohodke
10 ur
Volkovi z Wall Streeta: na poti v 70-ta leta in 44% upad indeksa 3
24 ur
Blinken žuga Kitajski s sankcijami zaradi Rusije 1
1 dan
Najbolj brani članki danes
1 dan
Množica v Madridu pozvala Sancheza, naj ne odstopi
1 dan
Krka je imela v 70-ih letih tri predsednike 4
1 dan
Francija naj bi izpadla iz deseterice največjih svetovnih gospodarstev 2
1 dan
TOP ČLANKI - Kaj danes berete
1 dan
Slovenci se ne bi selili v tujino, bi pa delali na daljavo za tuje podjetje 4
1 dan
Preobrat: Flixbusovi potniki so dobili en nadstrešek nazaj
1 dan
Ob širitvi Kitajcev v Evropi Volkswagen napovedal ofenzivo na kitajskem trgu
2 dni
Z vsakim prodanim električnim vozilom tolče Ford bolečo izgubo
2 dni
Noseči ste, super! Ampak montažno hišo sta pa zmanjšala?

Izbrani forum: Glavni forum

Izbrana tema: članek Umanotera: Prenova železnic - da, drugi tir raje ne

Prikaz samo enega sporočila - znotraj teme...

FIN-368181 sporočil: 2.807
[Glavni forum] Tema: Umanotera: Prenova železnic - da, drugi tir raje ne
[#2496557] 03.02.15 18:13
Odgovori   +    4
Kakšen drugi tir...treba je zagotoviti normalno železniško povezavo med največjima slo mestoma(1 ura do 1 in četrt) in zagotovit ohranitev koridorja Dunaj Benetke čez Slovenijo. To bi morala biti strateška prioriteta Slovenije izvedena čim hitreje.
Pokaži odgovore (1)
na vrh

Neposredni odgovori na sporočilo št. 2496557

Strani: 1

anon-333107 sporočil: 8.271
[Glavni forum] Tema: Umanotera: Prenova železnic - da, drugi tir raje ne
[#2496575] 03.02.15 20:37 · odgovor na: FIN-368181 (#2496557)
Odgovori   +    2
[FIN-368181]
Kakšen drugi tir...treba je zagotoviti normalno železniško povezavo med največjima slo mestoma(1 ura do 1 in četrt) in zagotovit ohranitev koridorja Dunaj Benetke čez Slovenijo. To bi morala biti strateška prioriteta Slovenije izvedena čim hitreje.
Ne vem zakaj imam občutek, da ne boš dočakal ne prvega, ne drugega?

Lahko pa, da se motim.
na vrh

Strani: 1