Že pred tednom dni nisem razumel kolon tovornjakov na meji, medtem ko smo potniki v osebnih avtomobilih in avtobusih mirno prestopalo hrvaško mejo. V čem je smisel nesmiselnega zapiranja državnih mej?

[Copcop]
Že pred tednom dni nisem razumel kolon tovornjakov na meji, medtem ko smo potniki v osebnih avtomobilih in avtobusih mirno prestopalo hrvaško mejo. V čem je smisel nesmiselnega zapiranja državnih mej?

Edini razlog za te kolone je po moje, da bi izsilili šengen. Lep dan.

Železnice v našem delu Evrope se niso razvijale skladno z razvojem vseh ostalih ekonomskih panog.
Večinoma so bile železnice kor avstrogrski ostanek tukaj za to, da so se v njenih strukturah napajali in voluharili posvečeni prisesanci.
in sedaj imamo to kar pač imamo. Marsikdo (tov.MačekMarjan) bo lahko rekel, še dobro da jih sploh še imamo. SŽ bi se lahko tudi ukinilo, kakor se je ukinil Ljubljanski tramvaj.

Pravijo, da ima palica dva konca. Zapre naj se meja s Hrvaško, pa da jih vidimo hrčke.

Kje se skriva levica, zakaj šoferjem še ne delijo sendvičev in jim berejo o delavskih pravicah?

[EKSPROPRIACIJA]
Kje se skriva levica, zakaj šoferjem še ne delijo sendvičev in jim berejo o delavskih pravicah?

Ga ni junaka, ki bi delil sendviče tovornjakarjem, ki so pripeljali iz Italije, ob tej grožnji okužbe s koronavirusom.

Edini razlog za te kolone je po moje, da bi izsilili šengen. Lep dan.

Madžari tudi?

Madžari in njihovi podatki o coroni, ki jih dajejo v javnost so mi precej čudni.

[vrac]

> [EKSPROPRIACIJA]
> Kje se skriva levica, zakaj šoferjem še ne delijo sendvičev in jim berejo o delavskih pravicah?

Ga ni junaka, ki bi delil sendviče tovornjakarjem, ki so pripeljali iz Italije, ob tej grožnji okužbe s koronavirusom.

Če imate pripravljene sendviče, grem lahko tudi jaz deliti!

Tale totalna histerije mi gre že precej na m. sp. organ!! :)

Samo še o virusu, POVSOD!

[abrame]
Železnice v našem delu Evrope se niso razvijale skladno z razvojem vseh ostalih ekonomskih panog.
Večinoma so bile železnice kor avstrogrski ostanek tukaj za to, da so se v njenih strukturah napajali in voluharili posvečeni prisesanci.
in sedaj imamo to kar pač imamo. Marsikdo (tov.MačekMarjan) bo lahko rekel, še dobro da jih sploh še imamo. SŽ bi se lahko tudi ukinilo, kakor se je ukinil Ljubljanski tramvaj.

In imeli bi zgleden javni transport, nepredstavljiv na tem koncu sveta, verjetno še boljšega kot v meki neoliberalcev preko luže!

PS.: med SF in SJ v Silicijevi dolini vozi dnevno samo 50 vlakov, mesti pa povezujeta dve avtocesti 101 in 280 skupaj enih 16 pasov in so redni zastoji ob konicah še daleč stran od teh dveh AC. Čudno, da sploh mimajo železnico...
LP od tov. Mačka (pa ne onega ta pravega, tesarja)

[bigl]
> [Copcop]
> Že pred tednom dni nisem razumel kolon tovornjakov na meji, medtem ko smo potniki v osebnih avtomobilih in avtobusih mirno prestopalo hrvaško mejo. V čem je smisel nesmiselnega zapiranja državnih mej?

Edini razlog za te kolone je po moje, da bi izsilili šengen. Lep dan.

... ja, ker ob pandemiji koronavirusa po celi EU šengen deluje sto na uro ... eh, jebiga ...

P.S.: meni se ne ljubi, zato si sam zguglaj, katera država v EU do danes še NI zaprla svojih mej, ker jih je - če takšna država sploh še obstaja - bistveno manj od tistih, ki so svoje meje že zaprle ...

In danes, sedaj tega nimamo. Sredstva s katerimi bi morali zgraditi = posodabljati ŠŽ, so izplenjena, ceste pa natrpane s tranzitom tovornjakarjev, ki bi jih (lahko) morali na vseh vstopnih carinskih postajah preusmerjati na železnico.
Pomisli koliko CO2 in ostalih emisij bi reducirali. Obenem pa podesetirili varnost na AC križu.