1. Hrvati nikoli ne bodo mogli sprejeti, da bi njihovo ljubljeno in požrtno Croatia Airlines preimenovali v Adrio.

2. Croatia Airlines ima vse možnosti, da kot registrirana v EU leti iz Ljubljane naokoli, kot je to pošela Adria iz Lodza, Paderborna in podobno. Zakaj tega ne naredi? Razlog je verjetno, ker trenutno nima prostih kapacitet in še sama najema letala kot wet lease (ampak to se z ustrezno organizacijo hitro reši), predvsem pa ker so tako kot mnogi v drugi firmah navajeni, da pač dobijo denar od države (teh 30 mio je bilo nakazanih kot plačilo storitev v naprej, skrajni čas je da EU to malo vzame pod drobnogled).

V trgovine vse raje hodimo k Avstrijcem in Nemcem, Tuš je že zdavnaj propal, Jager je, kjer je, Mercator pa je ruski.

Hej Frenky Boy, to paralelo si pozabil v članku potegniti, pa bi hitro še kdo doumel, da bomo leteli v tuje države s tujimi letali. Pa je. Saj bodo ljudje razumeli.

Konec koncev nam tudi nebo čuvajo Nato letala, ne pa šolsko zabavni pilatusi. No, pa tudi Nato ni zastonj...

Copy paste s TW na jokanje:

"Država brez nacionalnega prevoznika ni suverena država." - pilot @adria_airways Primož Jovanovič



"Dva dni po bankrotu Adrie bomo na Wikipediji prebrali:

Slovenija:
- razglašena: 25. junija 1991
- izguba suverenosti: oktober 2019

- prej SFRJ
- potem: vazalna država Lufthanse"

twitter.com/gustlovi...71521?s=19

Starejši se spomnimo idej, da bi se združile Pliva, Krka in Lek pa ni šlo, kaže zaradi nas Slovencev, ki nismo uspeli združiti niti Krko in Lek.

Gre zato kar ste napisali v enem članku na Finance Live - Evropa ima čez 130 letalskih družb, Amerika pa cca. 60. Zato bo moralo v Evropi priti do krčenja.

Letališču na Brniku pa bo pomagalo samo to, ali bo število prebivalstva v ljubljanski kotlini raslo ali ne ter kako hitro bodo rasle plače.

V tem pogledu ima Hrvaška kar nekaj težav, od hitrega upadanja števila prebivalcev, do nižjih plač. Sezonsko jih rešuje ven turizem.

V Sloveniji bi morali malo razbremeniti plače, obdavčitev podjetij pustiti pri miru in malo zmanjšati število birokratov (s pomočjo IT-ja). Bi potem veliko problemov odpadlo.

Če že pišete znanstveno fantastiko o Slovencih Hrvatih in Srbih , bi bilo bolje uporabiti več domišljije in napisati da se za Adrio zanimajo tudi mali zeleni nezemljani, ki jo bodo preimenovali v Adria Spaceways z novimi destinacijami na Luno, kamor sodi večino Balkana...

bom citiral tole s tw:

Nergač
@matejzalar
20 let država ni znala voditi utečene letalske družbe in, potem ko je propadla, bi ustanovili novo