Sedaj bodo skandinavci po novem cenejši od nas? Uh.. Mogoče ni problem samo cena.

od Skandinavcev bo samo manager. ostalo bo najeto al na Brnku (plac) ali pa na jugovzhodu (aviomehaniki).

Bo treba pobrskat kdo vse servisira letala juzneje od Donave in dokoncat clanek.

[rename]
> [tilenrexi]
> Sedaj bodo skandinavci po novem cenejši od nas? Uh.. Mogoče ni problem samo cena.

Na siolu je bolj obširen članek.
Adriatehnika servisira tudi za tuje družbe in po njihovih besedah so pač poslali ponudbo skladno s cenikom. Adria pa jim je odgovorila, da cene niso skladne z njihovimi pričakovanji...

Tako. Adria Airways hoce servisirati (v bistvu gre za redno pregledovanje v izogib poznejsim odpovedim in nesrecam, ce je verjeti clankom... ceprsv line service pomeni nekj drugega?) letala ceneje v skandinaviji, medtem ko je za evropske stranke Tehnike cena v sloveniji cisto ok? Aha...

A propos Adria pa pufi pa to, eno pobalinsko vprašanje. Že pred leti se je problematiziralo, da je Petrol monopolist v oskrbi z gorivom na Brniku. Lani so mediji poročali o obetih, da bo dobil konkurenco,
www.rtvslo.si/gospod...zaj/446994
a očitno ni še nič iz tega (glej: Plačilo letalskega goriva).
www.fraport-slovenij...in-pilote/

Da Petrolu (+ njegovemu glavnemu lastniku) ni v interesu dobiti konkurenta na edinem omembe vrednem mojedeželnem letališču, mi je jasno. Po drugi strani pa so zdaj najbrž v pasti, ker Adrii najbrž ne morejo zapreti pipe, če je zelo slab plačnik in potencialno poslovni mrlič.

Odgovor, če kdo ponudi prenizko ceno:
"Žal vam za ponujeno ceno ne moremo narediti tega izdelka, ker ne bi ustrezal našim standardom kvalitete."
Zelo lep nečin, da nekoga fino pošlješ v PM.

Problem Adrie Airways je v Adriji Tehniki,kjer slabo servisirajo letala. Po prodaji podjetja je odšlo polovico izkušenega kadra.Izkušenih licenciranih letalskih tehnikov pa 70% ,tako ,da je čudež da sploh še funkcionirajo.Zato se je Adria Airways odločila, da zamenja serviserja, ker drugače bodo pa propadli zaradi slabega vzdrževanja letal.

Zna biti da gre Adriji na roko fail servisa na S5AAX omenjenega v enem od postov na bolj aktualni temi o Adriji. Vsekakor nepocisceni racuni med poljaki in k4.

Tudi Tehniki se ne obeta nič dobrega pri minus 7M eurov(garantiranega) letnega prihodka.

Zakaj bi človek odvrgel limono predno jo stisne do kože, rebrca predno jih obere do kosti? Saj VOL-ilci vse požegnajo in veselo plačajo zapitek.

[tes]
Zna biti da gre Adriji na roko fail servisa na S5AAX omenjenega v enem od postov na bolj aktualni temi o Adriji. Vsekakor nepocisceni racuni med poljaki in k4.

A to je stari A319? A tam je bil vzrok slabo servisiranje? Povej kaj vec :)

Neodprava napak po C pregledu.AOG 5dni.