V paketih financiranja so vključene raznorazne dodatne storitve, ki jih kupec običajno ne bi kupil in te imajo za proizvajalce visoko maržo - od tu se naložba financiranja pokrije, vendar ne za navadne leasing hiše, temveč za hišne financerje, kot je npr. RCI banka - hišna banka grupe Renault.

Pozabili ste še eno prednost lizinga, lastnik avtomobila na papirju je lizing hiša kar pomeni, da država avta (oz. vrednost avta) ne vidi kot vašo lastnino in so posledično višje razne doklade, otroški dodatki...

[markoff]
V paketih financiranja so vključene raznorazne dodatne storitve, ki jih kupec običajno ne bi kupil in te imajo za proizvajalce visoko maržo - od tu se naložba financiranja pokrije, vendar ne za navadne leasing hiše, temveč za hišne financerje, kot je npr. RCI banka - hišna banka grupe Renault.

Kako bi se lahko cenejše financiranje pokrilo iz dodatnih storitev, ki jih kupec ne plača, ker so že vključene?

V tabeli ni upoštevan dejanski dodatni popust, ki ga kupec dobi pri nakupu vozila. Potem je cena npr. 11.900 EUR:
www.avto.net/_AVTO/o...ergy%20Sta

lizinge si lahko nekam vtaknete...

Nepošteno je, da gotovina nima več take vrednosti kot jo je imela nekdaj. Najbolje se je voziti z novim avtom in stradati čez mesec,ker moraš plačevati obroke za avto,ki si ga ne moreš privoščiti.

[jani1974]
V tabeli ni upoštevan dejanski dodatni popust, ki ga kupec dobi pri nakupu vozila. Potem je cena npr. 11.900 EUR:
www.avto.net/_AVTO/o...ergy%20Sta

V "drobnem tisku" spodaj piše:

Vozilo je bilo registrirano v letu 2013...vendar nikoli voženo VOZILO JE NOVO

To pojasni jurja razlike, ne pa tudi, zakaj je ta avto vsaj leto in pol nabiral prah (in kje).

Izračun je napačen, če ne celo namerno zavajajoč!

Če plačam z gotovino, lahko po prvem mesecu dam vezati 196,29 in naslednji mesec zopet enak znesek in naslednji... Torej bom po 5. letih dobil tam 285 € obresti ob enakih pogojih, kot so v izračunu. Poleg bom lahko sam izbiral način zavarovanja.

Je pa vsekakor potrebno pred nakupom avtomobila pregledati vse možne variante financiranja in ji ovrednotiti z realnimi vatli. Če poleg upoštevamo še otroški dodatek, štipendije za otroke...je lahko varianta z lizingom zares ugodnejša od kredita. Od gotovine pa le, če jo čuvamo v sefu (potem ni obresti) ali na kakšnem računu kateri ni v lasti naše družine oz. evidenci Fursa

Če bi privarčevani denar vezali za pet let na banki, pa bi ob rekordno nizki enoodstotni obrestni meri privarčevali skoraj 50, ob štiriodstotni pa že več kot 400 evrov (kar je sicer v prihodnjih nekaj letih skoraj nemogoče).

Me pa res zanima s kakšnimi izračuni in kakšnimi vezavami ste prišli do teh številk?!?

[jani1974]
> [markoff]
> V paketih financiranja so vključene raznorazne dodatne storitve, ki jih kupec običajno ne bi kupil in te imajo za proizvajalce visoko maržo - od tu se naložba financiranja pokrije, vendar ne za navadne leasing hiše, temveč za hišne financerje, kot je npr. RCI banka - hišna banka grupe Renault.

Kako bi se lahko cenejše financiranje pokrilo iz dodatnih storitev, ki jih kupec ne plača, ker so že vključene?

V tabeli ni upoštevan dejanski dodatni popust, ki ga kupec dobi pri nakupu vozila. Potem je cena npr. 11.900 EUR:
www.avto.net/_AVTO/o...ergy%20Sta

Podaljšana garancija, paket vzdrževanja, ipd. so del prodajne cene vozila, a niso vključene v redne cene, saj so to ločeni paketi storitev.

Primer:
Clio 4 model X motor Y paket opreme Z: 12.900 EUR z DDV
Podaljšana garancija: 500 EUR z DDV
Paket vzdrževanja: 400 EUR + DDV
Skupaj: 13.800 EUR + DDV

Ko vzameš vozilo na leasing (ki pa vključuje oba paketa), plačaš 13.800 EUR za osnovni avto + oba paketa (ki pa imata relativno nizke ocenjene stroške, ergo visoko maržo), ki ju precej verjetno ne bi dokupil, če bi vozilo kupil z gotovino.

Za Renault in RCI je kalkulacija torej sledeča:
a) 12.900 EUR na keš brez dodatnih paketov, marža N
b) 13.800 EUR na leasing brez obresti, a z dodatnimi paketi, marža N+nekaj (kljub minusu na obrestih)

Opcija b) je bolj sprejemljiva, mar ne?

Zdajle sem vtipkal v konfigurator ta avto, da mi ceno 12.600 EUR kot je navedeno v članku, spodaj pa piše:
"Dodatne ugodnosti preko renault financiranja: 0% obrestna mera, Podaljšano jamstvo 5 let ter Paket dodatne opreme"
Paketi pa so tukaj:
www.renault.si/media...enault.pdf
se pravi od 160 EUR do 200 EUR

[pobalin]
> [jani1974]
> V tabeli ni upoštevan dejanski dodatni popust, ki ga kupec dobi pri nakupu vozila. Potem je cena npr. 11.900 EUR:
> www.avto.net/_AVTO/o...ergy%20Sta

V "drobnem tisku" spodaj piše:

Vozilo je bilo registrirano v letu 2013...vendar nikoli voženo VOZILO JE NOVO

To pojasni jurja razlike, ne pa tudi, zakaj je ta avto vsaj leto in pol nabiral prah (in kje).

No, pri Strašku pa za 90 EUR več ni več sledu o letniku 2013:
www.avto.net/_AVTO/o...ique%20Sta
Pri Štajerskem avtodomu za 190 EUR več pa tudi ne:
www.avto.net/_AVTO/o...ique%20Sta

Ja, vzeli smo novega clia - letnik 2015, a najbrž bi financirali tudi tega iz leta 2013 :)

Izračun je pravilen,

kupnino, razen pologa, smo virtualno vezali na banki z enoodstotno obrestno mero

Res pa je, da je ta denar mogoče bolje oplemenititi

[jani1974]
Zdajle sem vtipkal v konfigurator ta avto, da mi ceno 12.600 EUR kot je navedeno v članku, spodaj pa piše:
"Dodatne ugodnosti preko renault financiranja: 0% obrestna mera, Podaljšano jamstvo 5 let ter Paket dodatne opreme"
Paketi pa so tukaj:
www.renault.si/media...enault.pdf
se pravi od 160 EUR do 200 EUR

Koliko pa stane podaljšano jamstvo?

Ali je res, kar sme slišal, da ima lizing določeno potencialno prednost za družine pri izračunu socialnih ugodnosti (otroški dodatki, cena vrtca)? Ker menda se klasično lastništvo avta šteje med premoženje družine in upošteva v izračunu, avto na lizing pa je formalno v lasti lizingodajalca. Je to res?

[TMFINO]
Nepošteno je, da gotovina nima več take vrednosti kot jo je imela nekdaj. Najbolje se je voziti z novim avtom in stradati čez mesec,ker moraš plačevati obroke za avto,ki si ga ne moreš privoščiti.

Hja, pač prodajalci imajo tako politiko, kaj češ.
Je pa ravno pred dnevi bil članek na Jalopniku glede tega. Sicer je ameriški trg malo drugačen, ampak določeni principi so verjetno podobni:
ttac.kinja.com/shoul...1710660424

Sicer je pa najbolje kupiti rabljen avto (sicer moraš temeljiti pregledati, da ne nabaviš klumpa) od fizične osebe, in za toliko keša, kot si lahko dejansko privoščiš...

[rava]
Zgleda, da ja, otroški forumi so polni nasvetov, da je avto treba na lizing vzet lih zaradi tega.
Tisti, ki res rabijo pomoč crkavajo, da se masa iznajdljivih bunkljev lahko pase na sociali.
Za popizdit.

Nihče v tej državi ne crkava. Večina "iznajdljivih bunklov" so pa izobraženi ljudje, ki so v butalistanu plačani ravno dovolj, da jim davki in prispevki največ poberejo, pa hkrati premalo. Povsem je razumljivo, da poskušajo pri vsaki luknji dobiti vsaj kak evro nazaj. Itak pa oni plačujejo vso zdravstvo in socialo 'pravim socialcem', tako da STFU.

Če je kaj za popizdit, je to kvečjemu idiotski sistem.

[matjazfinance]
> [rava]
> Zgleda, da ja, otroški forumi so polni nasvetov, da je avto treba na lizing vzet lih zaradi tega.
> Tisti, ki res rabijo pomoč crkavajo, da se masa iznajdljivih bunkljev lahko pase na sociali.
> Za popizdit.

Nihče v tej državi ne crkava. Večina "iznajdljivih bunklov" so pa izobraženi ljudje,

Jaz tega ne bi trdil kar tako (oz. povej za v kaksen bracket dohodkov jih dajes).

Ker v sloveniji je komot mozno da nekdo iz slovenskega srednjega sloja (~1000 eur neto) posesa iz proracuna toliko, kot da v njega.

Glej (velja tudi za bc123a), zdajle se ne bom preklal o detajlih, čisto možno da sem preširoko zamahnil in imata prav.
Ampak mi gre na živce, ko nekdo problematizira, če ljudje izkoristijo vse finte v sistemu. Vsaj tako se je dalo razumeti (morda nisi tako mislila, ampak vtis je bil definitivno tak) tvoje pripombe, kot da je kaj narobe, če ljudje poskusijo izpuliti, kar pač legalno lahko.
Če ti kaj ni prav, je problem v sistemu.

[rava]
V firmi ga prepoznaš po tem, da v nulo pozna vse svoje pravice, na temo obveznosti pa ne čuje dobro.

Tule bi bilo treba povedati malo bolj detajlno in konkretno. Ampak, če je problem v njegovem izpolnjevanju obveznosti, zakaj ga pa ne vržejo ven?
Mogoče ima pa vodstvo firme neustrezna pričakovanja o obveznosti, v primerjavi s plačilom...
Namreč vem, kakšni assholes so mnogi naši podjetniki in managerji, mislijo da bodo dobili ne vem kakšno storitev za drobiž in imajo prehude zahteve do zaposlenih in tudi poslovnih partnerjev (sicer mi je znano v bistvu bolj drugo kot prvo), najraje bi dobili kar vse zastonj...

[jani1974]
> [pobalin]
> > [jani1974]
> > V tabeli ni upoštevan dejanski dodatni popust, ki ga kupec dobi pri nakupu vozila. Potem je cena npr. 11.900 EUR:
> > www.avto.net/_AVTO/o...ergy%20Sta
>
> V "drobnem tisku" spodaj piše:
>
> Vozilo je bilo registrirano v letu 2013...vendar nikoli voženo VOZILO JE NOVO
>
> To pojasni jurja razlike, ne pa tudi, zakaj je ta avto vsaj leto in pol nabiral prah (in kje).

No, pri Strašku pa za 90 EUR več ni več sledu o letniku 2013:
www.avto.net/_AVTO/o...ique%20Sta
Pri Štajerskem avtodomu za 190 EUR več pa tudi ne:
www.avto.net/_AVTO/o...ique%20Sta

Zanimivo. So morda pri Renaultu pogruntali, da kreiranje totalno fiktivnih uradnih cen, na katere so takoj ruknili jurja in več "samo ta mesec ipd." popusta ni bil najbolj inteligenten način vzdrževanja uradnih cen na "ugledni ravni". Prodaja novih-rabljenih avtov je bolj eleganten način dajanja popustov.

Še vedno mi pa ni jasno, kako je Malgaj lahko za poldrugo leto zaglavil z enim navadnim Cliom. Zaradi barve? Dodatne opreme?

[pobalin]
Še vedno mi pa ni jasno, kako je Malgaj lahko za poldrugo leto zaglavil z enim navadnim Cliom. Zaradi barve? Dodatne opreme?

Če bi moral ugibati, bi rekel da gre samo za copy-paste napako v oglasu. Da avto v resnici ni tako zelo star.

[jani1974]
> [pobalin]
> Še vedno mi pa ni jasno, kako je Malgaj lahko za poldrugo leto zaglavil z enim navadnim Cliom. Zaradi barve? Dodatne opreme?

Če bi moral ugibati, bi rekel da gre samo za copy-paste napako v oglasu. Da avto v resnici ni tako zelo star.

Kako moreš tako poenostaviti?! Pa take dobre sočne teorije bi lahko napletali okrog tega. :-)

[pobalin]
> [jani1974]
> > [pobalin]
> > Še vedno mi pa ni jasno, kako je Malgaj lahko za poldrugo leto zaglavil z enim navadnim Cliom. Zaradi barve? Dodatne opreme?
>
> Če bi moral ugibati, bi rekel da gre samo za copy-paste napako v oglasu. Da avto v resnici ni tako zelo star.

Kako moreš tako poenostaviti?! Pa take dobre sočne teorije bi lahko napletali okrog tega. :-)

Še zmeraj jih lahko pokličeš, rečeš da bi kupil in posnetek, kaj ti bodo povedali, potem nalepiš na YouTube.